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近年来，我国钢铁行业在信息化、自动化方面取得了长足进步。2018年钢铁行业两化融合指数达到51.2，应用电子商务的企业比例超过50%。其中大型钢铁集团企业两化融合指数为56.2，高于行业平均水平5个点，基本完成从产线级基础自动化、过程控制系统、生产执行系统，到制造管理系统自上而下纵向集成的四级体系，自动化、信息化水平较高。目前，钢铁行业已经打造了9家智能试点示范，确定多个制造业与互联网融合发展试点项目，智能车间、智慧矿山、大规模定制等试点示范项目已经取得一定成效。

  “大多数民营企业已经认识到智能化发展的重要性，认识到智能制造是企业质量、提率、降低成本的重要途径，普遍开始重视智能制造的投资。”李新创表示，邢台德龙、天津荣程、河北鑫达、山东石横特钢、东海特钢等民营钢铁企业纷纷推进智能制造，积极探索企业智能升级的解决方案。这些都为钢铁智能制造奠定了较好的基础。

数据采集超过2万个点位，基于新一代物联网技术，实现生产计划、投料、能源消耗、工艺过程、质量、物流等方面的一体化管理与控制，生产实绩直达生产管理者，支撑生产制造过程的实时决策及优化，强化生产过程质量管控的PDCA循环，大幅生产管理的精细化程度和协同效率。“比如德龙钢铁APS系统的原材料配比与成本测算，将港口的矿石的各项指标、价格、以及高炉生产的各种工艺参数录入系统，通过数据建模的方式进行 大数据运算，找出成本优、质量优的配料方案，指导采购决策和生产配料。”

冶金工业规划研究院以打造“符合中国国情，体现国人智慧”的钢铁行业智能化综合性解决方案为愿景，致力于搭建全行业智能制造服务平台，为实现钢铁行业智能化贡献一份力量。截至目前，冶金工业规划研究院已经为首钢、荣程钢铁、德龙钢铁、德胜钢铁、石横钢铁、富伦钢铁、鑫达钢铁等众多钢铁企业提供了智能制造发展规划咨询和实施服务，iSteel体系已经在数十家钢铁企业中得以成功应用，为钢铁企业效益大化、服务实时化、决策智能化、运营可视化及综合竞争力做出了积极贡献，在钢铁行业中产生了重要的示范效应。

 

焦炭现货价格止涨回落，高港口库存压制焦价。除焦化厂自身库存较低以外，下游库存压力依然较大。我的钢铁网数据显示，焦企库存降至19年内低水平。北方港口库存高位小幅回落，北方四港合计474万吨，较上周减少9万吨，但仍然比去年农历同期高出190.5万吨。受6月上旬钢材价格下跌压力传导影响，上周焦炭港口库存出现降价出货。但从库存下降的幅度来看，贸易商处于观望的状态居多。开工率方面，大型焦企开工率上升。数据显示，全国大型焦企开工率上涨0.95%至84.29%。大型焦化厂开工率维持高位运行，但从开工率可以看出，中小型焦化厂开工率明显下降，分级环保治理政策效果明显。
综合来看，港口高库存短期压制了焦炭盘面价格，但焦企库存持续走低，叠加“雨季”之后成材需求有“小爆发”的可能，不宜过分看空焦炭价格。
处于低估值区间