圆钢-圆钢性价比高

“凯征”号一次可以运送超过30万吨油，长度超过300米，相当于35辆5吨级的大卡车首尾相连的长度。鞍钢股份中厚板营销（服务）中心李岳告诉记者，与同级别的其他油轮相比，“凯征”号安装了智能系统，在海上航行时能够为船上人员提供更加科学精准的解决方案，更智能、更节能、更、也更环保。从2016年项目立项到实船交付，3年来，作为船舶材料的提供者，鞍钢及时响应船舶建造需求，全力以赴满足船舶对钢材高质量、分段供货等要求。这期间，鞍钢船板产销研协同配合，全系统优先排产，通过采用冷矫直机在线冷矫，保证钢板板形，为后期顺利切割、焊接等加工奠定了良好基础。对于一艘超大型运送油的船舶来说，保证运载量是其设计的基础。为此，鞍钢从钢板厚度控制着手，精准控制厚度公差，通过减轻材料重量，保证了船体装载量。作为全球首艘超大型智能油轮，“凯征”号的顺利交付，标志着我国已经拥有了研发高度智能化大型舰船的能力，开启了全球大型油轮智能航运新篇章。

 “越是关键时刻，越要发扬矿山人敢打硬仗的精神，越是有困难，越要在行动中真抓实干。”自任务下达以来，矿业公司全体干部职工立足企业发展大局，不讲条件、不畏困难，将保产增产作为一切工作的出发点和落脚点，围绕“铁精矿增产15万吨”目标，想实招、办实事、求实效，提出了“以保产增产为己任，奋力大干下半年”总要求，并绘制了详细的时间表、任务书、路线图，以清晰的思路擂响了生产攻坚“战鼓”。  哪些能突破，哪些该挖掘，只有在认真客观分析的基础上，才能避免少走弯道。矿业公司干部职工理性决断，通过召开经济分析会议，查找问题、弄清差距、研究对策、制订了《“铁精矿增产15万吨”目标细化方案》，确定了“矿业南芬露天矿、矿业南芬选矿厂增产10万吨；矿业歪头山矿增产3万吨；矿业贾家堡矿增产2万吨”的目标计划，并层层落实分解。同时，召开生产协调会，各部门、单位相互交流、密切沟通，围绕制约生产问题，会诊把脉，合力攻关，全力保证了生产的稳定顺行。