变压器选材用心

油箱是变压器的外壳，铁芯、绕组都装在里面，并充满变压器油。对于容量比较大的变压器，在油箱外面装有散热片或散热管。变压器油是一种绝缘性能良好的矿物油，它有两个作用：一是绝缘作用，变压器油的绝缘性能比空气好，绕组浸在油里可以提高各处绝缘性能，并且避免和空气接触，绕组受潮；二是散热作用，利用油的对流，把铁芯和绕组产生的热量通过箱壁和散热管散发到外面。变压器油以它的凝固点不同分为10号、25号、45号三种规格，它们的凝固点分别为－10℃、－25℃、－45℃，一般根据当地气候条件予以选用。储油柜俗称油枕，为一圆筒行容器，横放于油箱上方，用管道与变压器的油箱连接，储油柜的体积一般为油箱体积的10%左右。该储油柜为胶囊式储油柜，胶囊将储油柜内的油与外界空气隔绝开。当变压器油热胀时，油由油箱流向储油柜；当变压器油冷缩时，油由储油柜流向油箱。储油柜有两个作用：一是当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小时，储油柜起储油和补油的作用，保证油箱内充满油及铁芯和绕组浸在油内；二是可以减小油面与空气的接触面积，防止变压器油受潮和变质。

现有的非晶合金变压器的铁心结构方式主要有两种，一种是四框五柱式，一种是三框三柱式，这两种结构的非晶合金铁心都是采用开口平面卷铁心结构，线圈的横截面呈矩形，主要是因为非晶合金铁心柱横截面是矩形。由于铁心柱和线圈横截面都是矩形，造成了其抗突发短路的能力下降，必须采取结构加强及压装工艺等弥补措施，且由于采用平面卷铁心结构，接缝多造成噪音的增加。虽然这些问题通过增加原材料的投入及器身结构的加强等措施能够得到解决，但是综合成本的上升对非晶合金变压器的大量应用造成了不利的影响。油浸式电力变压器噪声污染现象和噪声源。从理论上分析了噪声源及噪声计算方法，指出了在实践中从设计方面降低噪声的具体方法以及在变压器结构改进方面来抑制振动传播的工艺措施。

于油浸变压器铁芯采用一点接地后会有可能把铁芯悬浮电位，如果出现接地点之间形成闭合回路，会产生环流的情况，一般在铁芯出现有两处或两处以上接地点，导致铁芯局部产生高温然后损坏绝缘，严重的甚至会发生烧损。本文通过一起油浸式变压器铁芯接地故障的处理实例，分析了变压器铁芯出现多点接地故障时的查找以及处理方式。油浸式变压器铁芯多点接地，是变压器较常见故障之一，特别是500kV 这种大型油浸式变压器。这类故障轻微的会造成铁芯局部过热，然后导致油分解，产生可燃性气体，严重的会造成铁芯局部烧损。而对于查找多点接地故障点，常规的检查方法就是吊罩检查，如果不能直接找到故障点，一般都是用直流法或者交流法进行查找的，因为多点接地故障点的位置都是在不同的地方，查找和处理起来都存在着一定的难度。