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高空车液压油的更换及油箱的清理：

   液压油的指定：夏季使用L-HM46号液压油：春、秋、冬季使用L-HM32号液压油。

   液压油使用参考：1.一般工作温度为0度以上用普通液压油L-HL32、L-HL46。2.温度为-10——40度用抗磨液压油L-HM32、L-HM46.3.环境温度变化大和工作条件恶劣（野外工程和远洋船舶等）可用低温液压油;-HV32、L-HV46.4.温度为-40度——54.5度可选用航空液压油YH10、YH12.

   液压油箱清理：将液压油方净，油箱内的残渣及杂物，将油箱清洗干净，方可放入新油，同时将回油管从油箱生拆掉，接入另外的油箱内，此时可启动机器。操作每个机构将整个系统中的原液压油全部回收到另外油箱内，当整个系统中都充满新油后，重新将回油管誉油箱接上，将液压油加注规定要求，此时机器可正常使用。

动力传动装置

动力传动装置包括高空作业车各工作装置的动力传动部分。常见的有内燃机-机械传动、电力-机械传动、内燃机-电力传动、内燃机-液压传动等传动方式。

（1）内燃机-机械传动

动力源为汽车发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮以及钢丝绳等元件传递到工作装置，传动线路长，结构较复杂，仅在用途单一的高空作业车中使用。

（2）电力-机械传动

利用外界电源或车载电源，通过电动机将电能转变为机械能，再经机械传动装置件将动力传递到各工作装置。由于电动机具有可逆转性和在较大转速范围内实现无级调速等特点，并且各机构可有独立的电机驱动，简化了传动和操纵机构，而且噪声较小、污染少，适用于外接电源方便或流动性不大的场地作业。

（3）内燃机-电力传动

传动路线是汽车发动机-发电机-电动机，然后带动各工作装置运转。其优点是利用直流电机的优良工作特性，使高空作业车获得好的作业性能，但质量较重，费用较高。

（4）内燃机-液压传动等传动方式

可充分利用液压传动的优点，简化了传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变化，传动平稳、操纵简便省力，能防止过载，因此大部分高空作业车采用此种传动方式。