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功能定位：本项目是滇中、滇西与滇南地区联系重要通道，是客货并重区域性干线铁路，也是泛亚铁路组成部分。  铁路等级：国铁Ⅰ级，正线数目：单线，速度目标值：160公里/小时。其他具体技术标准在可行性研究阶段确定。项目预估算总额155亿元，其中工程149.5亿元，机车车辆购置费5.5亿元。和云南省共同资建设。具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。  弥勒至蒙自铁路新建弥勒至蒙自铁路项目建议书评估工作会在红河哈尼族彝族自治州弥勒市召开。受委托，经专家组讨论研究一致通过评审。设计时速：160公里/小时；地理位置：位于红河州境内，北起弥勒，南至蒙河铁路蒙自，是连接昆明、弥勒、开远以及红河州蒙自主要旅客及货运通道；铁路长度：全长114.9公里。  弥勒境内新建约50公里，路线途经东风农场、新哨镇、竹园镇、朋普镇。在弥勒市境内新建路段总体走向基本与在建石锁高速公路相平行；车设置：全线新设4个车、改造1个车（弥勒境内设竹园东，共改造弥勒）；计划工期：4年，2018年建成通车；估算：94亿元。  和重庆市人民关于报送渝怀铁路涪陵至梅江段增建第线可行性研究报告函(铁总计统函[2014]681)收悉。