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在建柳武高速公路通过象州县境主线18.855公里，石龙、象州连接线27.841公里。  截至7月底，柳武高速公路象州段累计完成万元，完成总90.84%，主线涵洞完成，边坡完成，路基基本成，正在进行路面上层施工。为做好柳武高速象州段建设，象州县加强做好各项工作，为项目建设提供了有利条件。  当日上午，龙秀一行乘车从柳武高速马坪互通来到马坪镇村和柳江县交界处，又从村乘车到柳江盘龙特大桥，看到柳武高速公路通过象州县境主线18.855公里已基本达到通车条件，龙秀表示肯定。他要求项目业主和施工方要在严把工程质量和确保前提下继续加快施工进度，早日实现通车。  当天，龙秀一行还检查了柳武高速象州段主线施工现场、大佃服务区、（柳江）盘龙特大桥、象州特大桥建设、高速公路引线建设情况。每到一处，龙秀都详细了解工程建设情况，现场解决建设过程中遇到难题。在大佃服务区，服务区大楼主体已经完工。  龙秀查看后希望业主在装修中要突象州特色，把服务区打造成象州一张名片。在象州特大桥建设现场，当了解到施工工人较少造成工程进展缓慢时，龙秀要求要尽快增加人员，加快施工进度。现场检查后，龙秀等和项目业主、施工方召开了项目建设现场公会。

同时，它们对和化学作用有较好的耐侵蚀性，不怕酸、碱、盐类的侵蚀。  复合土工膜的使用年限问题，主要是由塑料薄膜是否失去防渗隔水作用而定，据苏联标准规定，水工用的厚度为0.2m的加稳定剂的聚乙烯薄膜，在清水条件下工作年限可达40~50年，在污水条件下工作年限为30~40年。因此复合土工膜的使用年限足以满足大坝防渗要求的使用年限。  土工合成材料是一种新型的岩土工程材料，是以合成纤维、塑料、合成橡胶等聚合物以及玻璃纤维为原料制成的各种类型产品，置于土体表层或各层土体之间，起到保护或加强土体的作用。土工合成材料可分为土工织物、土工膜、土工复合材料和土工特种材料等类型。具有防渗、过滤、排水、防护、隔离、加筋和加固等多种功能，同时具有重量轻、易搬运、强度高、抗腐蚀、运输方便和价格低廉等优点。近年来被广泛应用于各类岩土工程，特别是在水利防渗工程中得到广泛应用。  主要用于：堤坝的防渗斜墙或垂直防渗心墙、透水地基上堤坝的水平防渗铺盖和垂直防渗墙、混凝土坝和土坝的防渗体、渠道的衬砌防渗和施工围堰的防渗等诸多方面。复合土工膜是土工合成材料的一种，一布一膜、二布一膜、三布一膜等到不同产品。现在把防渗土工合成材料的铺设技术和防渗土工合成材料在工程施工中常出现的问题等方面进行分析和研究。