#套筒声测管#-可定制

关于声测管连接会遇到哪些问题

  一般来说，在国内声测管比较常见和常用的连接方式无外乎螺旋式、套筒式、钳压式和承插式这4种，在4种连接方式中，每种都有自己的优势，在选择时可以根据自身实际情况来选择。那么，声测管连接会遇到哪些问题?下面声测管厂家为大家介绍一下。

  声测管连接宜采用螺铨连接：考虑到声测管安装难度和工作效率，通常采用焊接的连接方式，但采用非钢管作为声测管时，螺栓连接和焊接方式无法进行，就会出现其他的连接方式。焊接连接有两种情况，套筒焊接和对接焊接。焊接主要会出现焊渣毛刺等凸出物，防碍径自按能器在接头的上下移动：焊接不好，接头密封性差，会出现漏浆的情况，对接焊接甚至会出现焊接处断裂脱开。

  采用钢质波纹管作为声测管时，因不便采用螺栓连接和焊接方式，常采用橡胶套连接，即用6-1Ocm长橡胶套套接两声侧管接口。橡胶套材质软，无法挥证声测管接头的强度与刚度，声测管在安装、施工过程中易出现错位甚至脱开。鉴于橡胶套的热膨胀系数与混凝土的相差悬殊，在混凝土灌注过程中水泥的水化热不易发散，而橡胶温度变形系数较大，混凝土凝结后橡胶套因温度下降而产生收缩变形.有可能使之与混凝土局部脱开而造成空气或水的夹缝，影响检测信号，容易造成误判。

  当一根声测管橡胶套连接处出现这种情况时，3根声测管的桩就会影响到2个检测剖面，4根声测管的桩就会影响到3个检测剖面，按照正常的评判标准就会误判为严重质量问题。这种情况应当结合声测管连接处的位置、橡胶套的长度和“缺陷”的范围长度综台判定桩身质量，必要时应用其他检测方法验证。

  以上就是声测管厂家为大家介绍关于声测管连接会遇到哪些问题相关知识，希望对大家有所帮助，如需其他问题请咨询我们。

  
  经历了暴利时代的铁矿石迎来了五年来的 点，铁矿石市场供需矛盾进一步加剧之下，“疯狂的石头”正迅速降温。
  今年铁矿石价格一路下跌，截至10月中旬，我国进口铁矿石到岸价格为82美元，相比年初的每吨133美元，跌幅已近40%。受价格大幅下挫影响，国内铁矿石贸易利润空间快速压缩，不少贸易商亏损严重陷入困局。
  铁矿石分析师刘智强告诉21世纪经济报道记者：“今年做铁矿石的贸易商日子不太好过，已有贸易商暂停操作，还有一部分控制了规模，减少了铁矿石的占比，业务重心转向农业、大豆和粮油等大宗商品。”
  进口量增加
  业内用“惨痛”来形容2014年的铁矿石市场。在今年，铁矿石需求放缓，铁矿石供应大增的格局下，矿价持续下挫，上半年轻松破百，第三季度破“八十”。
  目前我国港口铁矿石现货价格已经跌破80美元/吨，创下2009年9月以来 水平。这一价格在一年前，则为135美元/吨。在更早的2011年初时，铁矿石的价格尚在190美元的高点。
  尽管铁矿石价格暴跌仍在持续，不过多位铁矿石分析师均认为价格再下降的空间有限。“现在80美元的价格是国内外都能接受的价格，八九月份成交量不错。”刘智强称。
  由于铁矿石价格还没有跌到矿商盈利点以下，几大海外矿商仍然在扩大产能。随着国外矿山扩产项目投产，进口矿供应量大增，据海关统计1-9月份我国铁矿石进口量同比增长16%。
  根据中矿协及其他公开数据，2014年9月中国进口铁矿石8469.49万吨，环比涨13%，同比涨1.56%。2014年1-9月份累计进口铁矿石6.99亿吨，同比去年同期涨13%。
  目前，国内钢厂进口矿配比依然保持在高位，高配比主要原因是进口矿量多价格低，内外矿的比拼，终决定的仍是价格。从今年的数据来看，外矿价格一直低于国内矿价。
  而铁矿石市场供需矛盾加剧，也导致了港口库存大幅攀升。1-9月全国港口库存累计增长2139万吨。截至2014年10月17日，同口径统计的30个主要港口进口矿库存为10100万吨，环比上周减少185万吨，较上月同期降5.9%。
  进口矿港口库存已经连续3周出现下降情况，近一个月港口库存下降了近500万吨。“近港口库存下降，到港量不多。不过钢厂提货还算稳定，现在港口库存基本比较稳定。”我的钢铁网矿石资讯部支海蕾称。
  贸易商利润空间遭压缩
  在铁矿石价格下跌风暴中，首当其冲的是国内铁矿石贸易商。在利润空间遭到压缩之后，贸易企业改变策略求转型，有的则暂停铁矿石业务。有的甚至亏损严重，被淘汰出局。
  铁矿石贸易企业现在资金紧张，前期库存亏损严重。江苏地区某钢企相关负责人透露，不仅中小型铁矿石贸易商生存艰难，在行业中排名靠前的一些贸易商亦面临生存困境。
  铁矿石年进口量2000万吨的中钢贸易有限公司负责人曾预计，前期库存较高、资金严重困难的企业将可能率先出局。
  我的钢铁网矿石资讯部支海蕾告诉记者：“经过几波价格大幅下跌，已有一小部分通过倒货和卖货的铁矿石贸易商，栽在这场价格暴跌风暴里。现在贸易商存货变得谨慎，怕资金流转不过来。”
  刘智强介绍，目前铁矿石贸易主要为两种模式。“一个是直接从国外矿山将铁矿石拉到青岛港等港口来卖的，从买进到卖出，有个三四十天的运输时间差，等拉到国内港口时，价格已经跌下来了。目前这种模式一吨铁矿石亏损30元到50元。”刘智强认为，这种模式的铁矿石贸易商生存已十分困难。