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选择桥梁护栏应考虑以下几种因素：

1、桥梁护栏的防撞性能，根据《公路交通设施设计细则》(JTG/TD81-2006)和《公路交通设施设计规则》(JTGD81-2006)，选取的护栏形式在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道，并使其正确改变行驶方向。

2、受碰撞后的护栏变形程度受碰撞后护栏的动态变形量不赢超过可容许的变形距离。

3、环境和景观要求：

①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏;

②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥桥梁护栏或组合式桥梁护栏;

③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;

④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏;

⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏;

⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

浅谈多管式桥梁防撞护栏的设计安装细节

多管式桥梁防撞护栏支架在设计时应该注意哪些方面？多管式桥梁防撞护栏支架是城市中常见的一种多管式桥梁防撞护栏支架，它是用来保障人和车辆行驶、防止坠落或冲撞的一种必不可少的措施，也是和行人比较靠近的部分，多管式桥梁防撞护栏支架的造型设计会直接影响到桥梁的美观。

多管式桥梁防撞护栏支架样式丰富，主要分为四个类型，栅栏式、栏板式、棂格式和混合式。

多管式桥梁防撞护栏支架在设计时应该注意哪些方面？在设计多管式桥梁防撞护栏支架的时候，应该主要注意一下两点：

多管式桥梁防撞护栏支架的尺度。这是非常重要的一点，因为栏杆的主要的作用就是保证人车的，如果没有感，自然也谈不上美感，所以这就要求多管式桥梁防撞护栏支架必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来感和可依赖感。还有一点，栏杆的高度不能过高而阻碍人们的视野，栏杆的高度可以根据桥面出水距离而定，一般净空距离三米以上时，栏杆手扶面约为一米，当净空距离小于三米时，可适当减低栏杆高度。对于比较宽的桥面，具有分割带多车道桥梁，栏杆的高度和端面尺寸可以略大些，以增加多管式桥梁防撞护栏支架的稳重感。

多管式桥梁防撞护栏支架样式的多样与统一。现在多管式桥梁防撞护栏支架的设计多以简洁明快的格调为主，但是在栏杆的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的，这样既可以避免单调乏味，又可以保持栏杆的和谐统一，不影响桥梁的主体。