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质优价廉的钢塑土工格栅厂家

更新时间: 2026-01-05 06:39:49 ip归属地:赣州,天气:阴转多云,温度:4-10 浏览:1次
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原标题:高端酒店缘何不再热衷“追星”   曾经被誉为酒店行业 荣誉的“五星级”如今正在被一些酒店放弃,高端酒店“追星”热度下降也引发了业界对于酒店评星背后的思考。近日,北京商报记者从文旅部发布的数据梳理发现,全国50个重点旅游城市五星级酒店通过省级旅游主管部门审核数量正在下降,从2017年的580家下降至2018年的569家。此外,近一段时间,在文旅部对全国星级饭店暗访“撤牌”的同时,也有一些酒店竟主动选择“摘星”。在一些酒店经营者看来,高端酒店放弃“追星”,主要为近年来酒店经营压力增大,而一些酒店评星标准中规定的设施恰恰让酒店增加了支出成本,却盈利甚微。不过,在这些高端酒店“断臂求生”放弃“追星”的同时,对于卫生、也缺少了一道监管的闸门。   部分高端酒店放弃“追星”   近日,北京商报记者从文旅部发布的数据发现,2017年四季度,全国50个重点旅游城市共有3695家饭店通过四季度数据审核,占全国总数的37.8%。其中,五星级饭店580家,占全国五星级饭店总数的70.56%。而到了2018年二季度,全国50个重点旅游城市减少到有3534家星级饭店通过省级旅游主管部门数据审核,其中,五星级饭店从580家减至574家。此后,2018年三季度,五星级饭店通过数据审核数量进一步减少,为569家,相比2018年二季度又减少5家。   此外,根据华美顾问集团首席知识官赵焕焱发布的《中国五星级酒店白皮书》数据显示,2018年、2019年五星级酒店批准数量相比2013年、2014年有所减少,而2019年“摘星”的五星级酒店相比2017年多了7家。   赵焕焱表示,一些酒店“摘星”是因为卫生问题,不过,近年来也不乏主动“摘星”的酒店。今年2月和4月,文旅部两次公布了针对酒店行业卫生问题整顿的结果,全国共有15家五星级酒店被取消资格,当时就有业内人士透露,这些被“摘星”的酒店中,就有主动要求“摘星”的,例如青岛麒麟皇冠大酒店。据了解,此前青岛麒麟皇冠大酒店因其所在酒店集团战略调整,向 旅游主管部门正式递交了退出星级评定的申请。   此外,北京商报记者还了解到,早在2018年1月,仅重庆市就有21家酒店被取消星级,其中包括知名度较高的重庆大世界酒店,不过,据当地媒体报道,“摘星”后的大世界酒店经营并未受到影响,大世界酒店副总经理文谊涓还曾表示:“我们算是主动要求摘星吧。”   中国旅游研究院研究员杨宏浩指出,受此前八项规定影响,一些政府部门会议有高星级酒店的限制,不过,现在有关部门也修改了以价格对公务差旅、会议进行限制。同时,近年来开业的高端酒店数量有所放缓,申请挂牌的高端酒店也在减少,此外,酒店精品化发展的趋势,也成为一些酒店放弃“追星”的原因。   评星与成本的博弈   赵焕焱表示,其实酒店“追星”热度下降在前两年就开始提及,在八项规定出台初期,还曾经规定只有一级公务会议才可以在五星级酒店召开,使五星级酒店失去公务会议市场,因此有酒店开始放弃五星级。现在是因为星级评定严格,如果不符合条件,还需要增加投入维持一些设施,而这些设施对于酒店来说,并不能产生有效的收益,因此一些酒店寻求主动放弃星级。   一家主动“摘星”的高端酒店相关负责人表示,“根据 规定,作为一家高端酒店,一些必备设施是不能少的,比如商务中心、餐厅等,但随着信息技术的提高,商务中心的复印、传真以及国际长途等基本没人使用,餐厅也是接待部分客人定制化的宴会等,酒店的管理机构根据市场适时调节,取消了一部分设施。一方面是为了降低运营成本,更加合理化地运营;另一方面,可根据客人的需要定制个性化服务。因此,在此次星评过程中,酒店主动要求去掉星级酒店称号”。   北京商报记者从《旅游饭店星级的划分与评定》(以下简称“酒店评星标准”)中看到,该酒店评星标准中对于酒店星级的划分均有明确的检查项目,其中规定总分600分,而三星级、四星级、五星级饭店评定 分分别为220分、320分和420分,尤其在四星级和五星级饭店检查项目中,均对客房数量和康乐设施有着相应要求。   对此,有酒店相关负责人坦言,像此前很多五星级酒店都有的游泳池,近年来个别高端酒店便开始不再设置,一方面消耗成本高,而很多商旅客人并无时间使用,利用率较低,过去五星级酒店设置不排除为了增加评星分数,提高调性,而现在在高端酒店市场竞争激烈的背景下,酒店更多是从成本和实用角度出发。   除了成本角度的考量,杨宏浩还指出,当下越来越多的酒店趋向精品化发展,这些酒店并没有那么多客房,而客房又是酒店评星中检查的项目之一,因此也成为一些酒店放弃“追星”的原因。   谨防“脱星”逃避卫生监管   放弃“追星”,高端酒店从星级导向逐步演变为品牌导向,似乎成为业界一个新的发展趋势。“国外一些酒店就是这样做的,不以星级对酒店进行分级,而是以品牌进行划分。”一家酒店的总经理曾对北京商报记者坦言。不过,赵焕焱则认为,针对现阶段来看,少了评星的要求,也会对酒店卫生、方面的监管造成一定的漏洞。   2019年初,文旅部两次针对酒店行业屡次发生的“卫生门”事件进行暗访调查,并重拳出击对酒店卫生和问题展开整顿。4月22日,据文旅部官方公众号发布消息称,该部门近期开展的第二轮暗访发现,部分五星级酒店卫生和消费存在严重问题,并依据《旅游饭店星级的划分与评定》及相关规定对全国存在严重问题的13家五星级酒店做出处理,其中8家酒店被“摘星”。   业内人士指出,以往评星可以作为酒店行业的“红黑榜”,对一些高端酒店起到约束作用,尤其是对卫生、方面,毕竟“摘星”是件面子上不好看的事。在酒店卫生问题频发的今天,利用评星手段,对酒店卫生、发挥更多的作用。   四川大学旅游学院教授李原认为,前些年,因市场结构调整,有些饭店萌生了“脱星”的短视念头。当前文旅部严格监管,强调了星级标准的权威性和严肃性,增加了五星级饭店的含金量。有些被处理的饭店好像是“顺势脱星”,实则是被星级饭店队伍抛弃。任何一个 对某些行业都有基本的要求,作为 标准,星评标准就是我国对旅游饭店服务产品的一种质量规定和要求。业内人士还指出,现在酒店评星标准的版本是沿用2010年的标准,未来不排除有关部门修订新的标准,对酒店行业进行约束。   北京商报记者关子辰   图片来源:驴妈妈旅游网   关键字:新浪新闻公众号   更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪新闻官方(xinlang-xinwen)相关新闻加载中点击加载更多




原标题:大兴机场首次真机试飞达标   距竣工仅剩48天,北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)迎来真机试飞。5月13日,作为大兴机场份额 的主基地航空公司,南航派出旗舰机型、世界上 的客机A380率先完成试飞。上午9:03南航A380飞机率先从首都机场起飞,执行CZ7777试飞航班,9:30,飞机在大兴机场平稳落地。随后,东航A350-900飞机、国航B747-8飞机、厦航B787-9飞机也先后在西二、东一、西一跑道顺利降落。由此,飞行程序试飞正式拉开了序幕,这座新机场的工作重心也由基础建设转向了准备投运通航。   四类代表性机型同步测试   据了解,大兴机场在机场保障等级分类中属等级 的4F级机场,投入运行的当天就要求具备的F类飞机综合保障能力,其跑道长度、能起飞和降落飞机的翼展和轮距要求都是目前所有机场中要求 的,可以起降各种大型飞机,其中可以保障的 型飞机就是空客A380。   此次南航派出四名机长和一名资深副驾驶组成主试飞机组。其中,试飞机组责任机长张弢,是南航飞行总队A380机型飞行师、机长教员,是该机型技术等级 的飞行员,主管南航集团A380机型的技术和训练。“整体试飞过程平稳、顺畅,航路设计优化合理,各项导航及保障设施运行顺畅,完全满足通航条件。”张弢机长在试飞结束后告诉北京商报记者。   大兴机场相关负责人指出,此次试飞选取4家不同航空公司的4种具有代表性的大型双通道飞机,同时覆盖4条跑道开展“压力测试”,就是为了对大兴机场运行保障能力进行充分验证。能够保障这些机型飞机的运行,就意味着大兴机场也能够成功保障当今世界上所有机型客机的运行。   “整体来看,A380和B747-8分别是空客和波音 型的客机,A350和B787均为空客和波音航电系统 进的飞机,具有很强代表性,也可以更好地考验机场对于大机型和新机型的保障能力。”资深民航专家綦琦称。   试飞工作分三阶段展开   按计划,这座新机场及其配套工程将在6月30日竣工验收,9月30日投入运营,各项筹建工作均在加速跑。此次试飞是大兴机场行业验收前重要的一项节点任务。根据计划,大兴机场试飞工作将分为三个阶段进行。5月13日开始进行的是基本试飞,主要测试机场的一般保障情况。8月将开展机场低能见度专项试飞,争取使大兴机场低能见度运行能力达到世界 水平。8月、9月将开展试飞,确保机场投入运行后空地协同、顺畅。   《运输机场建设管理规定》明确规定,试飞是颁发机场使用许可证的必备条件之一。《中国民用机场试飞管理规定》对试飞内容提出了具体要求:验证机场飞行程序、运行 标准、机场使用细则;检验机场通信、导航、监视及气象等设施,助航灯光等保障飞行的各种设施的配备及其运行情况;检验机场跑道、滑行道(含联络道)和停机坪道面情况,检查滑行路线和停机位情况;检验机场飞行区标志、标志物和标记牌的设置情况;检查了解机场净空情况;检验机场空中交通管制、航行情报、地面服务、应急处置等综合保障能力等。这些内容的测试,是对机场空中飞行程序和地面运行程序的一次检验。对大兴机场而言,试飞类似于“赶考”,而飞机和机组就是“考官”。   接下来的低能见度专项试飞也将成为大兴机场试飞的亮点。大兴机场8月的试飞将试验HUDRVR75米技术,该技术代表着世界上飞机低能见度起飞的 进水平。实现HUDRVR75米起飞,能够有效减少雾、霾等低能见度天气对旅客出行的影响,可较好地解决大兴机场低能见度条件下飞机离港的问题,进一步提高航班正常性,旅客出行体验。目前我国尚无机场使用该技术,世界范围内具备该技术能力保障飞机起飞的机场也为数不多。   目前,大兴机场三字码、四字码已分别获得国际民航运输协会(IATA)、民航局空管局批复,具体为PKX、ZBAD;《机场使用手册》及附件已通过符合性初步审查。迄今为止,已有50余家国内外航空公司表达想要入驻大兴机场的意愿,其中港澳台及外国航空公司30余家。   中南、西南航线更省时   在大兴机场运营后,因独特的区位优势,从这里飞往中南、西南方向的航班,空中时间相比首都机场要短10-20分钟。公开资料显示,大兴机场位于永定河北岸,地跨大兴区礼贤镇、榆垡镇和廊坊市广阳区。距天安门直线距离约46公里,首都机场约67公里,距天津机场约85公里,距雄安新区55公里,距通州行政副中心54公里。   另外,大兴机场采用三纵一横的跑道布局,更加先进科学的跑滑布局与航站楼结构相配合,使飞机无论使用哪一条跑道起降所需的地面滑行时间都能压缩到短, 限度减少旅客地面等待时间。该机场还构建了“五纵两横”的综合交通主干网,包括四条高速、三条轨道线路,把公路、城市轨道交通、高速铁路等多种交通方式整合,形成了具有强大区域辐射能力的地面综合交通体系。   今年冬航季,预计这座新机场日均起降航班370架次左右,到2020年冬航季预计将达到日均起降810架次左右,到2021年冬航季预计达到日均起降1050架次左右,预计旅客吞吐量达到4500万人次。   同样值得关注的是,为满足北京和天津“两市三场”运行,北京终端管制区范围和飞机进出港点位置、数量均发生重大变化。新终端区内包含三个民用机场,分别为北京首都国际机场、大兴机场、天津滨海国际机场。空域面积约3.45万平方公里,比现行的终端区扩大了近90%。东边界向东推移约90公里,南边界向南推移约50公里。   有业内人士指出,该机场的投入运营将成为 发展新的动力源,除了航班时刻扩容带来的市场红利外,随着其商业环境不断优化,还将释放巨量商业契机。   北京商报记者肖玮关键字:新浪新闻公众号   更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪新闻官方(xinlang-xinwen)相关新闻加载中点击加载更多



原标题:真店不足三成“手搅豆浆”牵出永和门店乱象   永和豆浆“工作人员用手搅拌豆浆”事件又有了新进展。永和食品(中国)股份有限公司(以下简称“永和食品”)5月13日发布声明,称涉事门店为假冒店。由此牵出永和豆浆被仿冒严重进而牵连正牌门店的后遗症。北京商报记者调查发现,北京可检索的29家永和豆浆招牌门店中,仅有8家是品牌备案的正牌店。经历类似情况的餐饮品牌其实并不在少数,尤其是在近年涌现一批网红餐饮后,催生出不少山寨甚至抢注商标事件,这也给餐饮企业敲响了知识产权的警钟。   食安风波   5月12日,网友爆料称浙江义乌一家永和豆浆的员工直接用手臂搅拌豆浆。视频显示,一名身穿黄色上衣的工作人员正在用手臂搅拌桶内的豆浆。据了解,目前该店已被相关部门查封,案件正在进一步处理中。对此,北京商报记者尝试联系永和食品询问该事件相关问题,但无人接听。   针对部分媒体报道浙江省义乌市“永和豆浆门店”的员工用手搅拌豆浆事宜,永和豆浆官方微博5月12日晚发布《严正声明》表示,系失实报道,称该门店是假冒的永和豆浆门店,目前永和食品在浙江省义乌市无永和餐饮门店。紧接着5月13日下午,永和豆浆再发一份声明撇清与涉事门店的关系,并给出了山寨门店的工商注册具体信息。   这一回应也引起了网友的关注和讨论,不少网友直言,早已分不清楚哪家是真永和豆浆,哪家是假的,就连家门口开了多年的永和豆浆也分辨不出。5月13日,北京商报记者通过点评网站搜索发现,在北京市范围内共有29个名为永和豆浆的相关商户,其中商户名为“永和豆浆”四个字的有18家,名字中含有“永和豆浆”字样的商户有11家。记者进一步查询永和食品却发现,北京市范围内的登记店铺仅有8家,并且这8家门店多为交通枢纽门店,少数几家非交通枢纽门店也没有开在北京的核心商圈区域,位置相对比较偏远。   一位从事中式快餐连锁经营的业内人士在接受北京商报记者采访时表示,永和食品发布声明虽然能够澄清违规餐厅并非永和食品旗下门店,但这些年永和豆浆被仿冒、滥用的情况已经十分严重,出现问题的门店也非常多,此前加盟商自曝料理包事件的品牌名称为“和满居永和豆浆”,可见利用“永和豆浆”的品牌之多,出问题几率之高,这些其实都是永和食品当年商标维权不力留下的后遗症。   商标之争   实际上,永和豆浆的商标之争由来已久。资料显示,早期永和豆浆泛指台湾新北市永和区中正桥一带以贩卖豆浆为主的早餐店。   “永和豆浆”品牌是1982年由台湾弘奇食品有限公司创立的餐饮品牌,1995年来到内地。随着永和豆浆品牌影响力的不断扩大,该公司于2009年12月正式成立——永和食品(中国)有限公司,并成立了上海弘奇永和餐饮管理有限公司作为永和豆浆国际连锁事业发展的中国区餐饮总部。截至目前,永和豆浆在可查询到的门店数量为281家,浙江省范围内36家,不包括此次的涉事门店。   但永和食品的发展过程中似乎一直伴随着商标纠纷,其中受关注的就是“永和豆浆”和“永和大王”之间的商标纠纷。据了解,台湾弘奇公司于1995年在内地注册了“永和及稻草人图”商标。   1996年,如今的永和大王正式出场,在上海成立了一家上海永和豆浆大王餐饮有限公司,也是经营豆浆、油条类的快餐店,挂“永和豆浆大王”牌匾。1997年,这家公司经 商标局获准,在第42类(餐厅、速食店、豆浆店等)成功注册了“永和大王”商标。为此,也引发了弘奇公司与之的商标纠纷,永和豆浆大王随即将门店牌匾改为“永和大王”并沿用至今。   实际上,“永和大王”注册为餐饮类,可以提供多种食品产品,而“永和豆浆”注册为豆浆类,产品类别上受限,且两者在产品、用途等方面相似度极高,这也成为“永和豆浆”在知识产权保护力度方面陷入“纠纷”的重要原因。   诚然,目前永和食品与永和大王都已经成为国内知名连锁餐饮品牌,但双方的商标纠纷并没有让“永和豆浆”假冒门店泛滥的情况得以好转,甚至在全国多地都出现了以“永和豆浆”命名,或者名称中有“永和豆浆”的餐厅甚至餐饮企业,并且由于该名称中涉及到具体品类,导致使用相关名称的餐厅的经营品类十分相似。   后患难绝   上述从事快餐经营的业内人士表示,永和豆浆出现年代较早,当时的市场环境以及涉及到商标的法律和规定还不够完善,且当时市场存在的信息不对称情况更为严重,永和豆浆即便在别的地方被侵权了,企业本身也很难感知,永和食品除了发布澄清声明外,都很难进一步回击,这其实让很多餐饮企业都倍感无奈。   除永和豆浆外,近两年国内餐饮市场涌现出一批自带流量的网红餐饮品牌,它们中的多数都曾遇到过商标被侵权的问题。其中,从去年开始着力维权的鲍师傅此前商标被北京易尚餐饮管理有限公司抢注后开始大开加盟店,但北京易尚旗下的鲍师傅加盟店时常出现食品卫生问题以及雇人排队等负面消息,导致正牌鲍师傅屡受牵连。   “针对网红、知名餐饮品牌容易被仿冒的现状,餐饮企业需要在保证产品质量的同时形成商标注册意识。”北京大成律师事务所律师尹晨认为,因为餐饮企业所使用的商标成为注册商标后才能得到优先保护,法律有各种明确和完善的保护体系,知识产权是一种宝贵的无形资产,餐饮等服务企业需要加强商标保护意识,否则后患无穷。   中国食品产业分析师朱丹蓬表示,出现这类问题,对于企业来说并不是在知识产权等方面付出的多与少,关键是在当时企业的顶层设计方面没有规避所有的风险。同时,在“动态”保护方面,企业在成本较高的稽查方面的投入并不是很,而导致其他企业趁机而入。   山寨品牌的事情已经屡见不鲜,对于企业来说,关键在于经营主体应该健全商标保护、知识产权以及稽查制度,减小不法商人“钻空子”的机会。正尚律和律师集团维权部总经理杨雪芬在接受北京商报记者采访时指出,国内餐饮行业大多是从单体小店做起来的,虽然有店名,但却没有商标,这是餐饮行业早期就存在的问题。现在虽然很多餐企老板形成了注册商标的意识,但却时常忽视商标注册过程需要近一年的时间,这期间如果品牌快速走红,就会引来其他品牌的侧目,甚至有专门的公司在做抢注商标的事情。   北京商报记者郭诗卉郭缤璐实习记者赵驰   关键字:新浪新闻公众号   更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪新闻官方(xinlang-xinwen)相关新闻加载中点击加载更多




原标题:河北“爱心妈妈”李利娟被指用孩子敛财涉嫌犯罪将开庭         关键字:新浪新闻公众号   更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪新闻官方(xinlang-xinwen)相关新闻加载中点击加载更多新闻阅读排行榜评论排行榜图片故事图片新闻72岁老人乘木桶横渡大西洋抵达目的地我国这项事业竟是个日军俘虏开启的美图:春夏之美尽在其中俄胜利日红场阅兵看点仅剩大长腿?视频新闻秒拍精选特朗普再为沙特“辩护”:卡舒吉的死是世界的错游客闯小岛遭原住民箭雨射杀警察营救也遭驱赶白血病患儿被父亲放弃治疗:已做化疗惊险一幕!辅警遭毒贩驾车拖行200多米米奇中国行北京站新手也能轻松停车会八国语言的男孩高强度腹肌训练热点博客新媒体实验室新浪新闻意见反馈留言板400-690-0000欢迎批评指正   违法和不良信息举报:010-62675637 举报邮箱:jubao@vip.sina.com   Copyright?1996-2019SINACorporation   AllRightsReserved新浪公司


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