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桩尖施工监理细则概况

  桩尖是桥梁构造上能够满足检测桩基的重要组成部分，要求桩尖具有良好的耐久性。但由于受温度变化、混凝土收缩与徐变引起的收缩、梁端的旋转等因素引起的桩尖变化，而且由于它直接承受着车辆荷载的反复冲击，是桥梁结构上薄弱也是易于破坏的部分，而维修或更换又十分困难。在实际运营中，桩尖因质量缺陷而出现早期破坏的例子不胜枚举。

  因此，在桩尖施工过程中，必须进行严格的质量监理。

  桩尖主体结构：桩尖主体结构主要由两块热轧整体成型的异型钢材16MN桥梁结构用钢组成，结构中支承横梁使用16MN或45号钢。适用于桥面铺装层厚度等于或大于8cm的各种桥梁，既方便破损桩尖更换，又可供新桥修建时选用。桩尖预埋筋有两种，一种是桩尖出厂预埋筋，是桩尖生产厂家在生产加工时就已经预埋并焊接加工好的成品预埋钢筋，该预埋筋是桩尖装置的重要组成部分，主要是为了能更好地与梁端预埋筋焊接在一起，以保证结构的整体性和牢固性。另一种就是在施工过程中根据设计图埋入梁端构造的桩尖预埋筋，该预埋筋与桩尖出厂预埋筋间距一致，高低一致，其作用主要是确保施工焊接过程中能更准确的将桩尖与梁端焊接成整体。桩尖橡胶条：橡胶条又称为止水带，其作用是为了防止桥面上的杂物落入和雨水流入缝内影响伸缩缝的正常工作，采用了遇水膨胀胶，使其止水密封效果更佳。横断面为非等厚结构，使其受力情况更趋合理，在施工中更方便，固定更牢固。