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    发生此类毛病的首要原因是导槽材质差和液压油中混有杂质。咱们在处理导槽刮痕深度小于1mm毛病时，采纳手艺研磨的办法进行修正。因手艺研磨难以确保导槽弧面挨近正圆，形成主泵的功率曲线无法挨近设定值，为此咱们总结出正确的研磨办法。

    正确的手艺研磨办法如下：用650目研磨粉与柴油混组成膏状，均匀地涂抹在合作面上，用配流盘与导槽的合作面互相研磨。若配流盘与导槽的合作面刮痕较深，可先垫上400目的砂纸研磨，再用研磨粉研磨。研磨时，双手用力应相等且均匀，防止偏磨。

    一、散热设备匹配规划办法
    发掘机选配的柴油机，其热效率一般可达30％～40%，其余热量经过各种传热方式传递给柴油机冷却系统。柴油机冷却系统匹配的实质是完成能量平衡，该能量平衡应以柴油机恶劣工况核算。柴油机恶劣上况有2种，即 扭矩工况和额定功率工况。人扭矩工况时，柴油机转速较低，冷却液压力较低，缸体水套处可能形成气泡，使柴油机出现过热现象。发掘机作业时，柴油机油门往往 ，并处于额定功率状况。柴油机处于额Ant率时，比较契合发掘机实际作业工况，冷却系统的水散热器、电扇、管路以柴油机应以额定功率作为核算工况。（1）确认导热系数和芯片间隔

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