专业销售沉管铺设-省心
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 材质 | 水下管道安装 |
| 产地 | 江苏盐城 |
| 规格 | 按要求 |
| 类型 | 水下管道 |
| 品牌 | 江苏顺龙 |
| 型号 | 圆形 |
| 可定制 | 是 |
| 范围 | 销售沉管铺设-省心服务网络覆盖湖南省、湘西市、凤凰县、泸溪县、花垣县、保靖县、古丈县、永顺县、龙山县等区域。 |


取水管沉放D1620钢管取水管材采用Q235-A级钢材,长度14米一根,沉管段采用42m一根,现场焊接。钢制零部件均采用Q235-B级钢材,螺栓采用4.8级普通螺栓,焊条采用E43型。钢制零部件所有钢制构件、管道及金属设备焊接完成后需进行防腐处理,内涂料采用IPN8710系列高分子防腐涂料衬涂,外防腐采用环氧沥青衬涂,内外防腐(二油)一层底漆两层面漆,总厚度不小于0.14mm。施工时严格遵守《化工设备管道防腐施工及验收规范》和《给排水管道工程施工及验收规范》,防腐由厂家直接制作。(1)管道焊接1)首先安排施焊人员二人同时进行,施焊位置应相应对称进行(即左右和上下对称)2) 点和 点位置先焊一段,随即在中径左右位置也焊一段焊缝3)将全环缝完全焊一层焊道。随后对称性分层焊满。4)全部采用二氧化碳方式进行焊丝直径φ1.2有药芯的焊丝。5)外环缝(或者内环缝)焊接完后应在反位置进行清根(可用角磨机或者碳弧气刨方式进行。如用后者方式,则刨后需磨掉氧化物)。清根要求需达到见到焊道出白。6)每完成一层焊道后应清理飞溅物及处理缺陷。如出现的凹坑(此缺陷不处理会影响下一层焊的质量(会出现焊后焊缝有气孔)或出现焊缝与母材间熔合不进紧密性的现象。
管道沉放在沟槽开挖完成,并由潜水员在水下整平后,起重船在沟槽上游定位,将焊接结束、验收合格的取水管由甲板驳船运到起重船前,每根42m钢管设置3个吊耳,两端各中部各布设一个,起重船放下吊钩,用三根钢丝绳将取水管与吊钩连接,起重船慢慢收钩,将取水管吊起后,在取水管的两端中部各焊一根钢管(亦可直接把全站仪架设在管道轴线上观察钢丝绳是否在管道轴线上),钢管长度在取水管下沉到位后能够伸出水面,在钢管上部各架设一部棱镜,起重船吊钩慢慢下放,岸上的全站仪观察棱镜,水下潜水员配合,将取水管按要求沉放到位后,由全站仪通过钢丝绳对取水管进行复测,同时潜水员在水下对取水管进行探摸,确认到位后,潜水员在水下将起吊用的钢丝绳子解开,取水管与取水管之间由潜水员在水下用土工布将接口处包箍后,再用哈呋进行连接。
取水头部四周抛石水下抛填护管块石、碎石的货源用水上运输船组织,现场配置定位船抛锚停泊在取水管轴线上定位,按照该泊船区域应抛石数量指挥石料船停靠定位船向水下抛填。水下抛石采用旋转扒杆起重船进行施工,块石在采石场装船前装在网兜内,再用吊车装至400T驳船上运至施工现场,用吊车将块石吊沉至水底后抛掉;抛填碎石宜采用导管抛填,潜水员水下配合,避免出现抛填过高或过低现象。
按照设计要求,水下抛填应分步进行。 步:打桩及横梁安装结束后,先抛填管底的碎石垫层及管底块石。第二步:待取水头部安装结束后,抛碎石于管周。第三步:抛填管周及管顶的护管块石。每一步抛石结束后,均需由潜水员对抛石按照设计要求进行理坡,水上用测杆测量配合,特别是对敷管基槽及取水头基床进行水下理坡时,需逐根检查并横梁留有的块石或碎石,抛石的标高不得高出管底标高,对碎石坡面由潜水员按要求整理至设计要求的斜坡。水下取顶管机头顶管结束后,由全站仪准确定位机头位置,先采用水下开挖挖出机头,机头底部1m的基底需清理完毕,便于水下切割及顶管段和沉管段的管道连接。
机头切割前取水泵房的阀门井闸阀需安装完毕,避免江水倒灌,保证施工。切割机头前,首先由操作人员在管道中把两节机头连接的卡子切割完毕,由潜水员水下指挥起重船先吊出 个机头,使江水灌入顶管的管段中,管道保持内外压力平衡,然后潜水员按照预先在机头和钢管连接处焊接的一圈钢筋箍切割完毕,吊出水面。沟槽埋管及架空管安装结束后,首先由潜水员沿取水管从江心侧往岸边进行探摸测量,在探摸测量过程中,要重点对管支座、抱箍、哈呋连接的螺栓进行探摸测量,确保每一根螺栓都按要求拧到位,同时对管道连接处进行测量,哈呋连接是否牢固,确保取水管在运行中,不会从管道连接处有沙进入取水管,在确认都按要求安装完毕后,通知业主对该工程进行整体验收。(zi8v8kra)



湘西凤凰顺龙水下工程有限公司秉承"服务至上"、"以人为本"、"技术革新" 的发展理念,得到了广大 沉管铺设客户和同行的认可和广泛支持。 通过公司所有员工的不懈努力和开拓,我们已成为 沉管铺设行业颇具影响力的厂家。我们真诚的希望与国内外用户建立并保持友好合作关系,促进共同发展。我们将凭借在 沉管铺设领域丰富的经验和良好的国际信誉,不断的为客户提供更为高品质 沉管铺设的产品和专业化的服务。

其他特殊施工方法由于科技水平不断提高,设备不断完善,在一些特殊地段采用冻结法、化学注浆等方法加固围岩,当隧道穿过建筑物时采用基底托换等方法,为处理好地下水采用降水深层回灌等施工技术,在全国地铁施工中也得到应用,并取得了一定的效果。
对于大跨度车站及折返线隧道工程,一般采用分部开挖法施工,分布开挖法包括双侧壁导坑法、中洞法、中隔壁法等,这些方法都取得了良好的施工效果。基础是十分重要的工程,采用甚麽桩基础,要根据场地的工程地质、水文底质条件,建(构)筑物的规模、结构构造、荷载、施工环境条件等等诸多因素来选择确定。首先要进行场地岩土工程勘察,再由建筑设计人员经过计算,选择合适的基础型式。 还要报经当地政府有关部门审查批准才能确定。这是一项十分复杂、慎重的技术工作,不是可以随便确定和更改的。
桩基础有多种工艺型式,单以你所提问的预制管桩来说就有普通预制管桩、预应力预制管桩、锥形预制管桩、螺旋形预制管桩、结节形预制管桩、钻孔型预制管桩等几种;沉管灌注桩也有不同的几种施工工艺。 如果单就造价来说,预制管桩由于制造工艺比较复杂,还要承受吊装、运输、打桩等应力,要求其强度比较高,钢筋配量多,砼标号也要提高,所以其造价高于其它灌注桩。同时预制管桩还存在其它一些问题,目前已很少使用。沉管灌注桩施工简便,适应地层比较多,施工速度快,其工程造价大约只要预制管桩的40%-60%。
目前国内外常用的桩基检测方法: ①钻芯检测法:由于大直钻孔灌注桩的设计荷载一般较大,用静力试桩法有许多困难,所以常用地质钻机在桩身上沿长度方向钻取芯样,通过对芯样的观察和测试确定桩的质量。 但这种方法只能反映钻孔范围内的小部分混凝土质量,而且设备庞大、费工费时、价格昂贵,不宜作为大面积检测方法,而只能用于抽样检查,一般抽检总桩量的3~5%,或作为无损检测结果的校核手段。 ②振动检测法:又称动测法。它是在桩顶用各种方法施加一个激振力,使桩体及至桩土体系产生振动。或在桩内产生应力波,通过对波动及波动参数的种种分析,以推定桩体混凝土质量及总体承载力的一种方法。这类方法主要有四种,分别为敲击法和锤击法、稳态激振机械阻抗法、瞬态激振机械阻抗法、水电效应法。(zi8v8kra)


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