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1空压机爆炸的危险因素

（1）空压机配件过滤效果不好。空气中含尘量大易形成积炭，过量积聚就可能发生燃爆事故。

（2）冷却水系统故障。冷却效果不好，压缩机内温度超高，导致润滑油热裂解形成积炭，积炭在高温过热、机械撞击、气流冲击下可导致积炭自燃，产生碳氧化物浓度达到爆炸极限时，会发生燃烧和爆炸。

（3）注油泵或润滑油系统故障。润滑油供油不足或中断，压缩机机械润滑效果差磨擦发热，成为空压机系统火灾爆炸的点火源。

2空压机危险性分析及事故预测

（1）空气具有氧化性能，在输送系统又具有较高的流速，决定了系统的危险既具有氧化(热)的危险，又具有高速磨损及摩擦的危险。压缩机的气缸、贮气器、空气输送(排气)管线因超温、超压可以发生爆炸。

（2）雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起爆炸。

（3）空压机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为爆炸的潜在条件。

（4）潮解的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。

（5）空气压缩过程中的不稳定和喘振状态可以导致介质温度突然升高。

（6）在修理安装工作时，擦拭物、煤油、汽油等易燃液体落入汽缸、贮气器及空气导管内，空压机起动时可以导致爆炸。

（7）压缩系统受压部分的机械强度不符合标准。

（8）空压机压缩空气超压而保护失灵，引起风包、管路爆炸。

当我们使用变频空压机时，经常遇到这样或其他小问题。对于那些不知道如何操作的人来说，一些小问题可能特别困难，但是对于那些熟悉行业的人来说，如何对变频空压机的维护进行故障排除。
1、当汽轮机的异常震动和杂音突然发生强烈振动或明显听到摩擦声时，应破坏真空。当负荷发生变化时，紧急停止1.12，当机组没有太强的振动或可疑声音时，应降低负荷，直到振动。同时，应分析振动产生的原因。为此，需要检查轴承进口油是否降低了砧座润滑油压力。温度是否过高或过低，轴承出口油温是否过高；1.主蒸汽温度是否过高；主蒸汽温度是否降低到湿蒸汽进入汽轮机的程度；汽缸单侧膨胀时，应查明原因；冷空气流量是否影响汽缸膨胀，必要时应关闭并门窗。及时。2、如果轴密封或两端循环部分能清楚听到1.1.4停机时间，如果轴密封或循环部分两端能清楚听到摩擦声，则必须在下次启动前进行修理。 3、如果在启动过程中没有太大的振动，则应降低转速，直到振动，机器在此转速下预热15分钟，然后逐渐提高转速。如果仍然发生振动，应再次降低速度。此操作不应超过分钟。 4、如果在启动过程中发生单向缸膨胀，检查调速阀是否全开，确保在全开调速阀的情况下进行启动和预热工作。

5、当轴封负荷降低时，由于未能及时调整轴封供汽量，真空度下降。及时调整进气男孩和轴封压力。

永磁变频螺杆空压机由于、节能、压力稳定等特点受到越来越多客户的信赖。永磁变频空压机是2011年正式全国的节能空压机技术，现市场永磁电机生产质量参差不齐，如果不当选择，有可能导致永磁电机失磁的风险，一旦失磁，基本上只能选择更换电机，导致空压机维修成本过高。那么，如何判断永磁电机是否失磁，怎样避免永磁电机失磁呢？

先来看看永磁变频螺杆空压机的优点：

1.永磁变频空压机 的特点是节能，永磁变频空压机节能效果一般达可到30%-40%以上，不过这也要看工作工况、变频器的参数来决定，当用气压力不是很稳定，波动幅度越大其节能效果就越好。

2.由于空压机利用了变频器的无级调速特点，通过变频器内部的PID调节器，可平缓启动，用气波动幅度较大的场合能快速调节响应。

3.永磁变频空压机相比普通空压机，震动小、噪音低适用于更多场合使用。

4.变频器本身涵盖了软启动的功能，启动电流 在额定电流的2倍以内，启动冲击很小，而工频启动一般在额定电流的6倍以上，在电网容量有限时，会导致压缩机系统容易跳闸。

5.永磁变频空压机可工作在排气量比较宽的范围内，根据实际用气量实时自动调节电机转速，用气量低时空压机会自动休眠，大大减少能源的浪费。

变频空压机也是有缺点的，永磁变频空压机使用的电机是永磁同步电机，永磁变频空压机中的永磁同步电动机在大电流、高温或剧烈的振动的情况下，会产生不可逆的退磁，这也是永磁电机主要的缺点
如何判断永磁电机是否失磁：

永磁电机失磁直接准确的判断，测量电机反电势会降低很多（反电势正常为350V，失磁后降到300V以下，根据失磁大小决定反向电动势大小）。也可根据显示屏中输入电压大小判断，失磁后输入电压值会降低（一般比标准降低20V左右），因失磁后电流大，若变频器带自保护其会降频工作。

电机退磁原因:电机的散热风扇异常，导致电机高温，;电机没有设置温度保护装置；环境温度过高；电机设计不合理。

如何避免永磁电机失磁：

1.首先防止高温出现，若出现150℃以上高温，可能会有失磁现象，过载是温度过高的主要原因。因此，在选择永磁电机功率时要留有一定的余量，根据负载的实际情况，一般20%左右比较合适。

2.尽量避免重载直接起动或频繁起动。异步起动过程中，起动转矩是振荡的，在起动转矩波谷段，定子磁场对转子磁极就是退磁作用。因此尽量避免异步永磁同步电机重载和频繁起动。因此尽量避免异步永磁同步电机重载和频繁起动。

3.改进设计

①从永磁同步电机设计和制造的角度，要考虑电枢反应、电磁转矩和永磁体退磁三者之间的关系；在转矩绕组电流产生的磁通和径向力绕组产生的磁通的共同在作用下，转子表面永磁体容易引起退磁。

在电动机气隙不变的情况下，要保证永磁体不退磁，为有效的方法就是适当增加永磁体的厚度。

②转子内部有通风槽回路，降低转子温升，影响永磁电机可靠性的重要因素是永磁体退磁。转子温升过高，永磁体将会产生不可逆的失磁。

在结构设计时，可以设计转子内部通风回路，直接冷却磁钢。不仅降低了磁钢温度，也提高了效率。