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起动发动机操作步骤：

  3.1地面和平台控制台上的红色紧急按钮均推至“ON”的位置上。

  3.2在地面控制台上将钥匙旋转到所选定的地面控制或工作平台控制的位置。

  3.3若选择地面控制，拨动起动开关起动发动机，然后波动功能起动开关(注：龟表示低速、 兔表示高速)和相应的控制开关。可以对高空作业车进行各种的操作，但不能进行高空车的驱动。

  3.4若使用工作平台控制，拨动起动开关，启动发动机；选择发动机的速度开关(注：龟表示 低速、兔表示高速，兔加脚踏表示速度可自动控制)，利用脚踏开关通过操作相应的手柄和开关可对高空作业车进行各种控制。但在悬臂已升至水平位置或外伸时高空车将自动选择低速运行。

动力传动装置

动力传动装置包括高空作业车各工作装置的动力传动部分。常见的有内燃机-机械传动、电力-机械传动、内燃机-电力传动、内燃机-液压传动等传动方式。

（1）内燃机-机械传动

动力源为汽车发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮以及钢丝绳等元件传递到工作装置，传动线路长，结构较复杂，仅在用途单一的高空作业车中使用。

（2）电力-机械传动

利用外界电源或车载电源，通过电动机将电能转变为机械能，再经机械传动装置件将动力传递到各工作装置。由于电动机具有可逆转性和在较大转速范围内实现无级调速等特点，并且各机构可有独立的电机驱动，简化了传动和操纵机构，而且噪声较小、污染少，适用于外接电源方便或流动性不大的场地作业。

（3）内燃机-电力传动

传动路线是汽车发动机-发电机-电动机，然后带动各工作装置运转。其优点是利用直流电机的优良工作特性，使高空作业车获得好的作业性能，但质量较重，费用较高。

（4）内燃机-液压传动等传动方式

可充分利用液压传动的优点，简化了传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变化，传动平稳、操纵简便省力，能防止过载，因此大部分高空作业车采用此种传动方式。