合金管-合金管厂家

　　同时，因为全国是统一的流动市场，可以杜绝兼并重组导致地区性的价格垄断问题。后，对于处于亏损或盈利边缘的国有钢企，进行混改。通过混改，允许民间资本进入甚至控股。利用民营资本的效率和，加上资源方面的独特优势，激发国有钢企的潜在活力。 　　混改的目的，就是把目前的僵化机制转变成适合市场配置资源的机制，以实现国有资本保值增值。高温合金管卖出白菜价，以及全行业处于亏损边缘，这无疑给决策层敲响警钟，如果我们不对这个行业进行深层次，那么高温合金管行业将永无前途。 　　作为部门应放弃对微观经济操控，让高温合金管行业市场化，所有钢企的兴衰皆应由市场说了算。只有通过市场充分竞争、拼杀之后，高温合金管行业的产能过剩、恶性竞争、国有钢企低效率等问题才能迎刃而解。（整理）。 　　钢铁企业面临的的问题是人员冗余，这导致人均钢铁产能较低，人力成本畸高。有分析师告诉界面，山东钢铁集团粗钢产能为2279万吨，养着八万多名员工，山东省的民营钢铁企业日照钢铁集团产能为1267万吨，员工人数尚不足两万人。

　　2013年，煤炭开采和洗选业产成品占用资金增幅，但增幅比上年明显回落；汽车制造业产成品占用资金大幅增长14.05%，说明汽车制造企业在产量大幅增长的同时，产成品占用资金以及销售回款压力有所增大，也反映了汽车销售并没有消化生产增量。 　　下游高温合金管行业产成品占用资金增速较低，但增速普遍比上年，运输设备制造业产成品占用资金增速明显。去年第三季度以来，上下游各行业盈利情况好转，亏损面出现了连续收窄，全年有6个行业累计亏损面小于上年。 　　其中，黑色金属矿采选业亏损面为14.6%，比上年下降0.37个百分点；金属制品业亏损面为10.51%，比上年下降0.57个百分点；设备制造业亏损面为10.91%，比上年下降0.03个百分点；铁路、船舶和其他运输设备制造业亏损面为13.83%，比上年下降0.69个百分点；汽车制造业亏损面为11.71%，比上年下降1.28个百分点。 　　多数行业亏损面有所收窄，反应了2013年对比的行业亏损情况较上年有所减轻，但仍然比2011年亏损严重。亏损面扩大的行业是煤炭开采和洗选业亏损面高达22.42%，比上年扩大5.86个百分点；通用设备制造业亏损面为10.62%，比上年扩大0.28个百分点。