隧道逃生管道值得信赖的厂家
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 品牌 | 瀍通管业 |
| 规格 | 800mm*30mm/860mm*30mm |
| 材质 | 超高分子量聚乙烯 |
| 外观 | 橘红色 |
| 长度 | 3米/6米 |
| 产地 | 洛阳市 |
| 用途 | 隧道施工应急逃生 |
| 范围 | 隧道逃生管道的供应范围覆盖河北省、邢台市、临城县、内丘县、柏乡县、隆尧县、任县、南和区、宁晋县、巨鹿县、新河县、广宗县、平乡县、威县、临西县、南宫市、沙河市等区域。 |

瀍通管业有限公司
邢台临城瀍通管业有限公司位于城关镇黄河大道西段 ,本公司专业生产 隧道逃生管道。 公司拥有专业的设计及施工团队,可以根据客户不同需求进行设计制作产品。我们依靠先进的生产设备、专业的设计研发团队、高质量、合理的价格及完善的售后服务体系。始终坚持“诚信为本、质量保证、客户为主的原则,以合格的产品引导市场,备受广大客户的青睐。 公司始终秉承“求实、创新、诚信、的企业宗旨,竭诚为您提供的服务,期待与您结成事业上的同盟,共谋发展,共创辉煌! 服务热线:0527-882668880527-88266888 欢迎来电咨询或到厂实地考察!


超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的安装:
1、隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接,22cm宽,150mm厚。采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、短节管道、转接接头。
3、隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
4、隧道逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,超高分子逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插超高分子量聚乙烯管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。
5、隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保隧道逃生管道的效用。
6、隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
7、设置的隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。洛阳市瀍通管业有限公司
销售经理:jikaisuye微 同 厂址:洛阳市孟津县城关镇黄河大道西段



逃生管 隧道逃生管 高分子隧道逃生管厂家
高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有优异的综合性能,具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐腐蚀、卫生、不易粘附,在国外被称为“神奇的塑料”。随着我国公路隧道施工技术的日益成熟,穿越复杂地质条件隧道的相关设计理论和修筑工艺取得了一定的成果,但在隧道建设中塌方事故却屡屡发生,施工问题异常严峻。超高分子量管道优异的性价比,大可运用在隧道逃生管道。
超高分子量隧道逃生管道所用管材采用超高分子量管道,管节长度为12m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接,22mm宽.采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对超高分子量隧道逃生管道采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可作为隧道逃生管道使用。
隧道逃生管道对管材的要求
1隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的量管道,管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m、9m、12m长度管节,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接,22mm宽.采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
2施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
4隧道逃生管道用φ800mm的承插量管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,隧道逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插量管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将量管道冲脱。
5隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保量隧道逃生管道的效用。
6隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
7设置的隧道逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
8隧道逃生管道布设长度为100m。
高分子量聚乙烯隧道逃生管道耐压测试
采用超高分子量聚乙烯对公路隧道施工应急逃生管道进行了设计。同时,高分子量聚乙烯隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。然后,通过对高分子量聚乙烯隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了高分子量聚乙烯隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。洛阳市瀍通管业有限公司
销售经理:jikaisuye微 同 厂址:洛阳市孟津县城关镇黄河大道西段



隧道逃生管道-材质标准
隧道逃生管道是根据以往隧道工程的实践应用设计出来的,隧道逃生管道是为确保隧道工程生产顺利进行而使用的逃生管道,地为隧道施工人员创造一个的施工环境。项目部要求相关部门把文明施工列为重要议事日程。
隧道逃生管道简介
超高分子隧道逃生管道口径:φ800mm,壁厚:30mm 轻型逃生管道设计独特,连接方便,实用性强。 逃生管道配置是隧道施工九项条例中明确规定的重要一项。
隧道逃生管到经过加工,结合材料自身性能及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
隧道逃生管道的抗冲击性能测试
超高分子隧道逃生管道在抗冲击性能上能够完全满足抗冲击的需求,在和钢管的抗冲击对比试验中,超高分子隧道逃生管道胜钢制的逃生管道,从10米高空落下的大石块砸中超高分子隧道逃生管道之后,管道几乎没有任何变形,而钢管则被砸扁,不能恢复。
在隧道逃生管道设计中,目前管材选用常用的是钢管,经长期使用中发现,使用的钢管存在造价高、接口多、不密封、耐腐蚀性差等缺点,施工时经常搁置在洞室外,起不到防止隧道塌方时应急逃生的作用,对隧道施工人员生命造成大的隐患,因此有必要更新逃生管选材。在隧道施工设计时我们建议更换逃生管道材料。洛阳市瀍通管业有限公司
销售经理:jikaisuye微 同 厂址:洛阳市孟津县城关镇黄河大道西段

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