口碑好伸缩楼梯厂家

新乡市驰步阁楼伸缩楼梯主要材料采用高强度钢材，门板采用特制保温板，表面静电喷塑，将伸缩楼梯的稳定性，价格优惠，美观实 用，操作方便，安装简单，是替代固定楼梯、节约室内空间的 选择。
一、阁楼伸缩楼梯用途
主要用于空间小的阁楼、商铺等，连接上下的主要通道。
二、阁楼伸缩楼梯类型
现在我公司推出的阁楼梯楼梯有手动型，电动型两种，颜色分黑色、白色、橘黄色、蓝白、紫白组合，其中手动型分加强型和豪华型，豪华型比加强型多出扶手栏杆，电动型采用进口电机，无线遥控器，实现自动的折叠与收拢。
三、阁楼楼梯对楼高和空间有什么要求吗：
1.楼层高度在 2400mm—3800mm的都可以。
2.楼梯打开时基本尺寸要求：1200mm--1800mm，落地尺寸约1300mm， 承重300Kg，踏板长400mm，踏板宽105mm，每台阶高度250mm
四、阁楼伸缩楼梯承重量
本楼梯总承重达300kg， 满足需求，材料均使用优质钢材，经久耐用。
五、各款阁楼伸缩楼梯对洞口的要求：
1、手动型阁楼伸缩楼梯：
加强款洞口要求 宽度 600mm 正常宽度700mm*900mm 适应楼层高度：2400mm--3000mm
正常宽度700mm*1000mm 适应楼层高度：2400mm--3200mm
正常宽度700mm*1200mm 适应楼层高度：2400mm--3400mm
豪华款洞口要求 宽度 600mm 正常宽度700mm*900mm 适应楼层高度：2400mm--3000mm
正常宽度700mm*1000mm 适应楼层高度：2400mm--3200mm
正常宽度700mm*1200mm 适应楼层高度：2400mm--3400mm
2、电动型阁楼伸缩楼梯：
电动款洞口要求 宽度 670mm 正常宽度700mm*900mm 适应楼层高度：2400mm--2800mm
正常宽度700mm*1000mm 适应楼层高度：2400mm--3000mm
正常宽度700mm*1200mm 适应楼层高度：2400mm--3400mm
六、加强型与豪华型阁楼伸缩楼梯的主要区别
1、材料上的不同
加强型阁楼楼梯是采用2mm厚钢板冲压制成的S弯；
豪华型阁楼楼梯采用是1.5mm厚的强度钢板冲压制成的S弯。
2、承重上的不同
加强型阁楼楼梯的载重260公斤，豪华型阁楼楼梯载重200公斤。

七、阁楼伸缩楼梯安装对墙厚的要求
安装阁楼楼梯时，楼板厚度应为150mm，用四角的螺杆连接楼梯托架，用压板挂住；边框安装孔一螺丝拧紧后，把多余丝头割下，盖上装饰板，检查伸缩楼梯各个部件是否有松动，如正常，方可使用。如果小于170mm时，应在压板下垫木板；若楼板特别厚时，条件条件允许的话可采用以下方法：楼板洞口长度方向比楼梯口的长度方向延长200mm开口，延长部分下面封住，楼板中间做一阶过渡踏步；
注意：楼板口设计在靠近墙角时，预留洞口边沿要距离墙壁100mm以上，以防阁楼楼梯托架翻边碰撞，影响安装。

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钛镁合金其它金属材料相比，具有以下一些特点：
1、密度小
在实用金属中是轻的金属，镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。它是实用金属中的轻的金属.
2、强度高
钛镁合金的强度高。经过一定程度的冷加工可强化基体强度。
3、弹性好
高强度、高刚性。
4、耐蚀性好
钛镁合金的表面易自然生产一层致密牢固的AL2O3保护膜，能很好的保护基体不受腐蚀。
钛镁合金伸缩楼梯特点：
1.采用轴连接，钢制阁楼伸缩楼梯由于钢制的材料厚度有限，摩擦阻力来自S型的侧面摩擦，摩擦阻力大，开关梯子费劲，而采用轴连接的摩擦阻力减少70%，拉伸力量更轻松，小孩就可以操作。
2.钛镁合金伸缩楼梯做了时效增强、酸洗、磷化、高温固化的喷塑喷塑处理，增加了伸缩楼梯的耐久性，使其表面具有各种颜色的多样性，即使喷塑表面脱落，也不会出现锈蚀现象，可以广泛适用于室内室外，具有外形美观，不会生锈;特别适用于沿海，南方潮湿的环境中。
3.菱形直臂受力关节，当梯子踏步收到动静荷载时，力量直接传递给下个关节，使受力更加均匀，增加梯子的整体荷载；避免钢制梯子的S受力荷载集中，影响梯子的耐久性。
4.加宽踏步踏步，使脚底与踏步接触面增大，人上去后重心更集中在脚心，舒适度大大提高；菱形表面露筋防滑处理防滑性能更上一筹。
5.踏步与受力关节采用机器上的齿轮结构，全角度踏步角度的方便调节设计，使梯子踏步可以调接任何角度。
6.梯身钛镁合金采用汽车轮毂材料，承载量大，耐冲击性能好。

镁合金的应用领域
镁合金作为目前密度小的金属结构材料之一,广泛应用于航空航天工业、军工领域、交通领域（包括汽车工业、飞机工业等）、3C领域等。
镁合金的特点可满足于航空航天等高科技领域对轻质材料吸噪、减震、防辐射的要求，可大大改善飞行器的气体动力学性能和明显减轻结构重量。从20世纪40年代开始，镁合金首先在航空航天部门得到了优先应用。
在国外，B-36重型轰炸机每架用4086kg镁合金簿板；喷气式歼击机“洛克希德F-80”的机翼用镁板，使结构零件的数量从47758个减少到16050个；“德热来奈”飞船的起动火箭“大力神”曾使用了600kg的变形镁合金；“季斯卡维列尔”卫星中使用了675kg的变形镁合金；直径约1米的“维热尔”火箭壳体是用镁合金挤压管材制造的。
我国的歼击机、轰炸机、直升机、运输机、民用机、机载雷达、地空导弹、运载火箭、人造卫星、飞船上均选用了镁合金构件：一个型号的飞机多选用了300-400项镁合金构件；一个零件的重量重近300kg；一个构件的 尺寸达2m多。
 
在军工方面需要镁合金板材以提高结构件强度,减轻装备重量,提高武器。国外特别是欧美95%的伸缩楼梯都采用钛镁合金。