【图】桥梁防撞护栏生产厂家

【武黄高速】全新升级防撞活动护栏至2.0版
为深入推进“平安交通”建设工作，不断增强化武黄高速公路管理水平，武黄管理处 养护管理站以今年交安专项工程的实施作为契机，将武黄高速辖区内折叠式防撞活动护栏统一更换为新型张应力方管梁防撞活动护栏，实现高速公路防撞活动护栏全新升级。

  武黄高速通车至今，现有的活动护栏多为折叠式，由于冰雪雨水长年累月的腐蚀，高速公路开口处折叠式护栏锈蚀严重，其抗腐蚀能力与抗撞性能不强，有些开口处为了保证防撞能力，换上了波形梁护栏，导致其逐渐失去了易开启的功能。为兼顾活动护栏的性及使用的可靠性，在积极寻找防锈蚀、具备防撞等级以及在紧急情况下易开启的活动护栏后，武黄养护站决定采用新型张应力方管梁防撞活动护栏。

  该新型张应力方管梁防撞活动护栏，其主体由多节框架组成，每节框架结构由多根主横梁组成，多层多排分布，主横梁之间通过钢管连接，框架主横梁内穿有施加了预紧力的钢绞线，钢绞线通过锚固装置固定在主横梁两端。两组护栏框架通过钢管两端的锚固螺母来固定整组活动护栏，控制护栏整体均匀受力。主体框架的下面装有脚轮，安装好的活动护栏整体与地面无连接，相对于折叠式活动护栏，其碰撞缓冲能力强，防撞等级达到三（Am）级，防护效果好，有良好的导向性能，同时框架能灵活拆分、移动，还可作为救援工作中指挥交通的临时导向设施。

桥梁防撞护栏使用的压力是比较大的，它在各种的现代的城市的建设以及各种的工程施工中是不断地进行发挥着更大的作用的，桥梁防撞护栏在各种的基础的建设以及安装中的作用是比较大的，这就源于它的硬度和各种的使用的压力是比较巨大的，也就是说它的抗压能力是比较强大的，是建筑物以及各种的质量的重要的保障。
近年年来城市建设和管网改造，为了水质和延长管道使用寿命开始大量采用桥梁防撞护栏。桥梁防撞护栏是由不锈钢内管和碳钢外基管经旋压复合而成的双金属复合型管材。桥梁防撞护栏内的不锈钢采用的是食品级304不锈钢，极为耐腐蚀，因此只要0.3-0.8mm壁厚就可以达到百年都是使用寿命。
  桥梁防撞护栏在负压环境下，更不会因负压引起的吸力产生内外层剥离。我们都知道的马德保半球实验，就是把两个半球合并成一个球，然后抽成正空，然后十多匹马都拉不开。桥梁防撞护栏经旋压完成以后，内外层紧密贴合，当管道产生的负压对不锈钢管壁产生吸力时，不锈钢要想脱离碳钢必须有空气进入不锈钢与碳钢的夹层，然而安装好的桥梁防撞护栏是没有可能进入空气的，因此也就不会产生玻璃现象。桥梁防撞护栏承负压强度与内层不锈钢没有关系，能承受的负压强度与外基管相同。桥梁防撞护栏的外基管通常为镀锌管或者是无缝钢管，承负压强度高于薄壁不锈钢管、塑料管等。

现在，道路护栏的设计也是非常讲究，那么在设计中，我们要考虑哪些因素呢？今天我们就来为大家讲述道路护栏的设计要考虑哪些因素，希望我们的介绍能够对大家在以后的生活中有所帮助，接下来就让我们具体来看看这方面的信息，那么一起来看看吧！
（一）：镀锌设计：大家应该都知道道路护栏都会镀上一层锌，这样的话，不仅能起到保护作用，而且还能延长护栏的使用寿命。镀锌设计的 性涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用世界 的表面处理技术和先进专用设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予市政护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及的抗紫外线的稳定性。
（二）：色彩功能设计：其实，道路护栏色彩要素也是很重要的，为了满足交通与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在市政交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言简洁明了，一看便知的特点。