聚四氟乙烯板让利新老客户

  聚四氟管是以碳素钢管作为基体，钢内衬化学性优良的热塑性PTFE/F4管道，采用先进的科学，将钢塑管融为一体。管件(包括弯头、三通、四通、大小头等)全部采用滚塑成型。在工程应用方面，聚四氟管及管件要求应符合以下几点：外观应平整、光滑，无明显的不平现象；管道两端法兰面平整，法兰孔对齐；衬里聚四氟材料应无、裂纹和杂质存在；聚四氟管及管件严格。没有任何塑料焊缝，使产品更加可靠，为无溅流输送提供了可靠保证。检测合格后的聚四氟管既具有钢管的机械强度性能，又有聚四氟耐腐蚀、不结垢、不易生长微生物，又能保证输送介质的纯度等优点，在输送中节能且，可以为用户带来更多的益处。化工设备方面，聚四氟管采用热塑性橡胶或塑料可省去硫化。 此外，具有不沾着，不吸水，不等特点，聚四氟(PTFE)特性:1.强度(度-重量比)2.化学惰性3.生物适应性4.高热阻5.严酷中的高化学阻抗6.低聚四氟(PTFE)特性:1.强度(度-重量比)2.化学惰性3.生物适应性4.高热阻5.严酷中的高化学阻抗6.低可燃性7.低系数8.低介电常数9.低吸水性1。 共聚物型的聚四氟管资料有较低的热歪曲温度(100℃)，低通明度，低光泽度，低刚性，然则有有更强的抗冲击强度，聚四氟管的活动率MFR局限在1~40，而且缩短率的偏向平均性比PE-HD等资料要好得多，参加30%的玻璃添加剂可以使缩短率降到0.7%。

聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、害等优良特性。  1.用途：  聚四氟乙烯板适用于-180℃—+250℃温度下，在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封件和润滑材料，还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。  2.外观：  (1)板材的颜色为树脂本色。  (2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。  (3)允许有轻微云斑状的松紧现象。  (4)允许有10×10cm 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
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