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干式变压器在投人运行前要进行拉、合闸试验,其目的是检查干式变压器的保护装置是否正常。在干式变压器空载拉闸时,绕组上将承受幅值3一4.5倍的操作过电压,因此,空载拉闸可以检查干式变压器的绝缘情况。在干式变压器空载合闸时,会产生巨大的励磁涌流,幅值可达额定电流5一10倍,由于励磁涌流可以产生很大的电动力,所以借此可以考验干式变压器绕组的机械强度。此外,通过干式变压器的空载合闸试验,还可以考核干式变压器的高压熔断器或继电保护装置能否躲开励磁涌流而发生误动作。进行拉、合闸操作时不能带负荷,干式变压器并严格按规定顺序进行操作。对于高压跌落式熔断器,在拉、合闸操作时,为了保证,只能在空载的情况下进行拉、合闸操作,不能带负载,否则会引起较大的电弧。因为,这种开关没有良好的灭弧设施,容易因为电弧而引起相间短路或对地短路。



牡丹江穆棱华信变压器制造有限公司拥有中、高级工程技术人员180余人,担负着全部 矿用变压器厂家产品的研发设计与生产指导。拥有完善的质量保证体系、严格的管理制度、强大的生产能力和先进的检测手段,在保证 矿用变压器厂家产品高质量、高产出的同时也具备了较高的市场占有率和较强的市场竞争力。


一般情况下,变压器在小负荷运行时,其绝缘材料不能充分发挥作用,而在持续过负荷运行中,变压器会产生高温,使绕组绝缘部分被烧硬脱落,形成匝间短路。同时变压器油产生油泥,聚积在油箱板、 绕组和铁心上,致使变压器油散热不良。这种恶性循环,不仅严重影响变压器寿命,还会造 成高压击穿和变压器烧毁等事故。 因此, 要经常观察三相负荷电流。 三相负荷电流力求一致,如有偏差,不应超过 10%。电焊机就是一个变压器,它把高电压(如220V)变成低压。而在不改变功率的条件下,在输出端产生很大的电流。有时,在一个环境中需要不同的电压,变压器又可制成多绕组的或中间抽头式的。进而产生多种电压。在变压器中,采用即时改变输出线圈的圈数,来达到调速输出电压的目的。



常见的变压器的损耗主要是来自于铜损和铁损,这是变压器常见地两种损耗的方式。在进行提高变压器的效率上就要减少这两种损耗才是可以的,要不然的话变压器的效率就不会。今天我们变压器厂家的就给大家进行介绍一下降低变压器铜损和铁损地方法吧:选用更低的电流密度;减少匝数,但会增加磁心的磁通密度而增加铁损,当铜损明显高于铁损时使用,慎用;改变变压器工艺以减少绕组交流电阻.方法有主要有减小铜线直径(不能减少总截面积),增加初次级相邻面(会增加初次级分布电容),减小初次级距离(会增加初次级分布电容),线圈疏饶等;改变电路工作参数以减少交流电阻,比如降低开关频率,但是会增加磁心的磁通密度而增加铁损,当铜损明显高于铁损时使用,慎用;使用更低电阻率的导线.改用功耗参数更的磁心材料。
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