密集架公司地址

项目实施方案

    产品的，来源于制造加工、包装、运输、安装调试等各环节的、科学合理的管理。质量是生产出来的，对原材料进厂到产品现场安装整个过程实施一系列有效的监管终保证了产品被每一个客户所接受。正式秉持这一理念，公司对本项目精心制定了实施方案。

制造加工

按照 标准、贵方招标文件中对材料的要求，选好材、用好料、精心组织生产。

为提高产品精度、及时处理型号、规格变更和加快生产进度，在生产管理上采用先进的网络无纸化传送数据、信息、发送料单。

严格按公司生产工艺流程等技术文件办事，严肃工艺纪律，强化工艺管理。

重视产品质量检验和质量管理。

在产品开发和产品质量问题上，追求高标准、严要求，教育职工牢固树立质量 、质量是企业的生命等理念。在许多同行大打价格战，进行恶性、无序竞争时，我们始终高举品质、品牌大旗，赢得了客户的广泛信赖和竞争对手的普遍尊重。

我们的生产、运输、安装进程将严格按照合同的规定来安排。按招标文件采购数量计算，在合同规定的时间内，可以全部验收合格、交付客户，顺利圆满完成整个项目的施工要求。

包装、运输

包装标志采用丝网印刷。一般零件纸箱包装，外露零件采用发泡塑料为内衬，木箱或纸箱作外包装的方式。

产品的运输由本公司负责。根据安装时间先后，用大、中型货车分次分批运达目的地。每车派人员专程押运。

安装方案

派工程施工人员仔细勘察交货地点，针对不同交货地点不同的形状、地面水平情况等特点，提出针对性的安装施工要求。

在公司内组装、调试部分零部件， 限度地节省了现场安装工作量，减少了安装时需要用户配合的程度，在不同的角度阐释了客户至上的精神。

根据产品安装进程，在出厂时按顺序装车，避免了现场安装时的混乱、无序。

进行分组安装，并根据工程进度增加安装人员或加班作业，保证按时交付。

在安装中由专职技术人员进行工程监理，以保证产品安装进度和安装质量。

一、整体要求：

密集架采用手动普通型，架体为双柱结构，节与节之间用挂板分隔，立柱中开有挂孔，挂板扣挂于立柱的挂孔上，搁板放置于挂板下沿折弯上且扣牢在挂板的孔扣上；每层搁板一分为二，搁板间距可上下调节，每节双面间以分隔棒隔开；每列首尾两节的搁板间有斜拉加强筯，保证架体稳固。

技术标准采用中华人民共和国行业标准DA/T7-92,手动密集架技术条件            GB/T13667.3-2003,产品必须经产品质量监督部门检测认定。生产过程中材料、工艺均采用标准执行。

二、轨道及轨芯要求：

  轨芯需采用20*20mm优质实心方钢，表面防锈保护处理。

三、主要部件材质要求：

   密集架主要部件所用钢材均系国内名厂优质钢材。

（1）手动密集架主要由导轨、底盘、传动机构和架体（包括立柱 、搁板、顶板、门板及侧护板）等零（部）件组成。架顶设有防尘装置，列与列之间装有20mm厚特种抗老化橡塑磁性密封条，形成两列间的全封闭，门面列和中间移动列分别装有锁具和制动装置，每组密集架闭合后可用总锁锁住，开成一个封闭的整体，各列移开后可单独制动，确保人架，底部设有防鼠、防倾倒装置，因而整个架体具有良好的防尘、防鼠、防潮、防火、防盗和保密功能。

（2）传动机构主要由精铸滚轮、传动轴、连接管、链轮、精密链条，双向超越离合手摇柄等零（部）件组成。手柄摇动轻便、灵活、耐用、美观、无噪声、手摇动时能自动挂档，密集架处于从动或不动状态时，摇柄自行停于垂直位置，手柄可折叠，避免了通行障碍。

（3）底盘采用分段焊接后整体组装式，连接牢固、运输、安装方便，底盘各段连接采用M10螺栓紧固，纵梁上按节距冲有矩形槽，槽下焊有夹紧板，以供立柱插入后用M10箍紧拧固。滚轮横梁采用四折成形，确保在外力作用下无任何变形情况发生。底梁下部装有防倒支架以防架体倾倒。底盘两端封头横梁与纵梁牢固焊接，在直角处上、下两平面均焊上三角形加强板，有效保证了底盘架不扭曲、错位和变形等。

（4）导轨芯采用20*20mm实心方钢（上海宝钢）置于3.0mm厚钢板折弯成形轨座上，分段连接。

（5）立柱使用冷轧钢板（上海宝钢）1.5mm厚制作，两面均布冲裁可上、下调节的挂孔，结构坚固合理、美观大方不变形。

（6）搁板使用冷轧钢板（上海宝钢）1.0mm厚制作，结构合理，美观耐用，每层标准承重80kg。

（7）门板及侧面板使用冷轧钢板（上海宝钢）1.0mm厚制作，线条流畅，表面平整，采用正面凹凸新型工艺，以增强侧推受力强度，表面哑光喷塑。

（8）密集档案架装有密集架专用豪华锁，组装后缝隙均匀，锁定紧密，开启灵活。

（9）顶板使用冷轧钢板（上海宝钢）1.0mm厚制作，通过M6螺栓紧固于立板上端既能加强架体的整体刚性又能起到防尘、防水的作用，为此应加强顶板的钢性，经双面二次折弯，四角对焊，使其成框架结构。

四、技术安装标准：

（1）每标准节组装后，外形尺寸的极限偏差为±2mm，立柱与导轨的垂直度不大于2mm。侧面板和中腰带的对缝处的间隙不大于2mm，门缝间隙均匀1～2mm之间。

（2）传动机构应转动灵活、平衡、不得有失灵现象。

（3）导轨安装平行偏差不大于1mm/m，全长不大于4mm，导轨对接处高低差不大于0.3mm。

（4）底梁必须平直，直线度不大于0.5mm/m，全长不大于2mm。

（5）架体安装垂直偏差小于2mm，达到横平竖直。

（6）各零件、组合件表面光滑、平整、不得有尖角、突起。

（7）所有焊接件焊接牢固，焊痕打磨光滑平整。

（8）喷塑表面色泽一致，塑面均匀光滑，无划伤。

（9）产品各零件、组合件之间应能具有互换性。

（10）搁板上均匀载重400N，放置24h大挠度小于4mm，卸载后2h搁板不得有裂缝，残余变形量不大于0.3mm。

（11）每标准节在全负载的情况下，各结构件和架体没明显变形，架体不应产生倾斜现象。

（12）在全负载的情况下，各列密集架应动动自如，不得有阻滞现象，单列密体架运行，手柄摇力不大于12N。

五、工艺要求：

   （1）所有钣金件、机加工件加工后均打磨制，无裂痕及伤痕。

（2）所有焊接件均焊接牢固，外表光滑平整。

（3）每标准节组装后，质量符合技术标准要求。

（4）产品全部钣金件均经过严格的酸洗、除锈、磷化等十道工序处理，表面喷粉末材料采用具有环保性质的高强度树脂粉末，其相关技术性能完全符合GB-T1366.16.3档案管理要求，喷涂无列角。此表面处理的零件耐环境腐蚀性强、涂层牢固、美观大方。表面处理工艺过程如下：预处理---60 ℃---80℃热脱脂----冷水清洗---中和---冷水清洗---表调—60℃---70℃ 热磷化---冷水清洗----65℃--80℃热钝化---静电喷粉----180℃固化。漆膜附着力达到GB1720中的二级指标。塑膜厚度60-70um，塑层防锈能力20年以上。