#不锈钢护栏#-品质保证

 不锈钢复合管护栏共享经济在商业模式上的大特色在于，它并不像与传统的酒店业、汽车租赁业直接拥有固定资产，而是通过撮合交易就可以获得佣金收入。从经济效益和社会效益来看，共享经济既消化了社会的资源和时间冗余，又创造了新的供给和需求，看上去似乎非常完美并没有过多可以指摘之处。
但是，滴滴顺风车司机杀人、自如房屋甲醛超标等负面资讯，不仅暴露了这些共享经济头部公司自身早已风险暗藏，也揭示了共享经济商业模式的固有缺陷和风险。也就是，在共享经济去中介化到再中介化的过程中，共享经济平台公司难以提供标准化、稳定性的产品或服务，并且在监督供给方（生产者或服务提供者）和保护需求方（消费者）上的责任甚巨。相对来说，产品或服务个性化、多样性往往意味着更多不可控的风险。
以出行行业为例，出行平台公司与司机之间是一种松散的线上的合作关系，一方面出行平台公司为了快速发展业务、提高市场占有率，基本上不需要或者没有与司机签署具有更具有约束力的契约关系，同时也难以通过线上和线下相结合的方式甄别和确认每一位司机的素质和品行；另一方面，出行行业的竞争格局以及平台公司的奖惩机制变化，导致司机对于平台公司的转换成本很低，忠诚度就不会很高，不能够吸引司机以更好的状态提供高质量标准化的服务。

1.复合管护栏厂家对于不锈钢复合管行业的未来走势指出，2018年行业突出的问题是效益问题。
下半年，稳效益是一切工作平稳开展的前提。我们应积极做出努力。
2.面对企业分化，僵尸企业退出和企业加快转型升级应该并行不悖。中经不锈钢复合管行业景气指数报告分析认为，不锈钢复合管行业需要推进僵尸企业退出并优化产业布局。去产能要加强针对性和目的性，坚持将去产能与优布局相结合，通过整合重组、优化布局，解决不锈钢复合管产业集中度低、区域布局不合理问题。
3.企业要加快转型升级。应鼓励企业加大科技研发投入，推动不锈钢复合管行业工艺装备技术升级、产品质量上档次、节能环保上水平，努力实现不锈钢复合管产品细分化、精品化、高端化，争取更多不锈钢复合管企业纳入高新技术企业目录;培育壮大建筑用钢结构、金属制品等不锈钢复合管产业，积极发展不锈钢复合管护栏加工产业。化解不锈钢复合管行业产能过剩是长期任务，必须持续不断推进。同时，应进一步不锈钢复合管行业的创新能力，这是“中国制造2025”的要求和我国从不锈钢复合管行业大国向强国迈进的必要条件。此外，要努力不锈钢复合管行业的产业集中度，避免企业间的恶性竞争 贾经理客户的信赖。