千斤顶成功案例
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 公称张拉力 | 1100KN |
| 公称油压 | 60MPa |
| 张拉缸面积 | 17682mm2 |
| 回程缸面积 | 10048mm2 |
| 张拉行程 | 200mm |
| 外形尺寸 | 215*340 |
| 主机质量 | 66KG |
| 范围 | 千斤顶成功案例供应范围覆盖四川省、广元市、元坝区、利州区、朝天区、旺苍县、青川县、剑阁县、苍溪县等区域。 |
解决措施:
根据《汽车库建筑设计规范》4.4.10条的计算公式,计算得出:
车库汽车环行道的小内径:一般取3.9~4.2米即可。此数据要牢记。
4、 车库排水设计失误
问题描述:
地下车库,以及地下水位较高的开敞式集中停车库未考虑明沟排水;
个别项目,由室外进入室内的坡道起始点和结束端,未设排水明沟。
产生原因:
l 一是有的项目地下车库底层层高未考虑250(薄处)~350厚的滤水层的厚度,导致地下室层高不够不能设滤水层及排水明沟。
l 二是,对明沟设置原则,不是很明确,从而遗漏。
解决措施:
在进行集中车库设计时,明沟的设置应应遵循如下原则:


(1)编制依据:
主管部门的审批文件、工程建设标准。
(2)工程概况:
建设地点、用地概貌、建筑等级、设计使用年限、抗震设防烈度、结构类型、建筑布局、建筑面积、建筑层数与高度。
(3)主要部位材料做法:
如墙体、屋面、门窗等(属于民用建筑节能设计范围工程可与节能设计段合并。
(4)节能设计:
严寒和寒冷地区居住建筑应说明建筑物的体形系数、耗热量指标及主要部位维护结构材料做法、传热系数等。夏热冬冷地区居住建筑应说明建筑物体形系数及主要部位围护结构材料做法、传热系数、热惰性指标等。
(5)防水设计:
地下工程防水等级及设防要求、选用防水卷材或涂料材质及厚度、变形缝构造及其它截水、排水措施。屋面防水等级及设防要求、选用防水卷材或涂料材质及厚度、屋面排水方式及雨水管选型;潮湿积水房间楼面、地面防水及墙身防潮材料做法、防渗漏措施。



①一、二级耐火等级的托儿所、幼儿园、老年人建筑位于两个出口之间的疏散门≤25m。
②一、二级耐火等级的托儿所、幼儿园、老年人建筑位于袋形走道两侧或尽端的疏散门≤20m。
③疏散指示标志:
a、应设置在出口和人员密集的场所的疏散门的正上方
b、应设置在疏散走道及其转角处距地高度1.0m以下的墙面或地面上。灯光疏散指示标志的间距≤20m;对于袋形走道,≤10m;在走道转角区,≤1.0m。
④门的净宽:疏散门和出口的净宽≥0.9m。
6.单、多层医疗建筑
①一、二级耐火等级的单、多层医疗建筑位于两个出口之间的疏散门≤35m。
②一、二级耐火等级的单、多层医疗建筑位于袋形走道两侧或尽端的疏散门≤20m。
③疏散指示标志:
a、应设置在出口和人员密集的场所的疏散门的正上方
b、应设置在疏散走道及其转角处距地高度1.0m以下的墙面或地面上。灯光疏散指示标志的间距≤20m;对于袋形走道,≤10m;在走道转角区,≤1.0m。
④门的净宽:疏散门和出口的净宽≥0.9m。(门诊大厅处执行1.4米)。
7.高层医疗建筑
①位于两个出口之间的疏散门≤30m。
②位于袋形走道两侧或尽端的疏散门≤15m。
③疏散指示标志:
a、应设置在出口和人员密集的场所的疏散门的正上方
b、应设置在疏散走道及其转角处距地高度1.0m以下的墙面或地面上。灯光疏散指示标志的间距≤20m;对于袋形走道,≤10m;在走道转角区,≤1.0m。
④门的净宽:疏散门和出口的净宽≥0.9m。(门诊大厅执行1.4米)。
8.高层医疗建筑病房部分
①位于两个出口之间的疏散门≤24m。
②位于袋形走道两侧或尽端的疏散门≤12m。
③疏散指示标志:
a、应设置在出口和人员密集的场所的疏散门的正上方
b、应设置在疏散走道及其转角处距地高度1.0m以下的墙面或地面上。灯光疏散指示标志的间距≤20m;对于袋形走道,≤10m;在走道转角区,≤1.0m。
④门的净宽:疏散门和出口的净宽≥0.9m。(门诊大厅处执行1.4米)。
9.观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅等建筑
观众厅、展览厅、多功能厅、餐厅、营业厅等、其室内任一点至近疏散门或出口的直线距离≤30m;
当疏散门不能直通室外地面或疏散楼梯间时,应采用长度不大于10m的疏散走道通至近的出口。
当该场所设置自动喷水灭火系统时,室内任一点至近出口的疏散距离可分别增加25%。
10.高层展览建筑
①位于两个出口之间的疏散门≤30m。
②位于袋形走道两侧或尽端的疏散门≤15m。
③疏散指示标志:
a、应设置在出口和人员密集的场所的疏散门的正上方
b、应设置在疏散走道及其转角处距地高度1.0m以下的墙面或地面上。灯光疏散指示标志的间距≤20m;对于袋形走道,≤10m;在走道转角区,≤1.0m。
④门的净宽:疏散门和出口的净宽≥1.4m。
11.其他建筑(单、多层)
①一、二级耐火等级的其他建筑位于两个出口之间的疏散门≤40m。
②一、二级耐火等级的其他建筑位于袋形走道两侧或尽端的疏散门≤22m。
③疏散指示标志:
a、应设置在出口和人员密集的场所的疏散门的正上方
b、应设置在疏散走道及其转角处距地高度1.0m以下的墙面或地面上。灯光疏散指示标志的间距≤20m;对于袋形走道,≤10m;在走道转角区,≤1.0m。
④门的净宽:疏散门和出口的净宽≥0.9m。
12.其他高层建筑
①位于两个出口之间的疏散门≤40m。
②位于袋形走道两侧或尽端的疏散门≤20m。
③疏散指示标志:
a、应设置在出口和人员密集的场所的疏散门的正上方
b、应设置在疏散走道及其转角处距地高度1.0m以下的墙面或地面上。灯光疏散指示标志的间距≤20m;对于袋形走道,≤10m;在走道转角区,≤1.0m。
④门的净宽:疏散门和出口的净宽≥0.9m。


5、车库坡道设计失误
坡道设计问题主要有二:
l 问题一:当车道纵向坡度大于10%时,坡道的上下端未设缓坡使坡道设计不能满足规范要求,导致设计变更较大。
l 解决措施:
在计算坡道坡度时,一定预选考虑缓坡要求。
缓坡的具体规定详下图所示:
6、车库结构“楼面、顶板与梁”设计失误
在审图过程中,发现设计院结构专业设计不够精细,一些参数选取较大,梁板厚度以及梁高均较大,人为的增加成本。因此,今后为避免类同问题发生,应向设计院明确一些基本的设计要求。
6.1 车库楼面的基本设计原则
A、基本结构参数
普通停车库的楼面活荷载取值为4KN/㎡,板厚取值为h=110~120,在合理跨度的情况下,配筋基本采用构造配筋。框架梁高一般采用1/10~1/12足够,次梁采用1/12~1/14的跨度。



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