沉管铺设-沉管铺设专业生产

拔管时采用倒打拔管的方法，用自由落锤小落距轻击不少于40 次/min，拔管速度应均匀，对一般土层以不大于1m/min 为宜。在软硬土层交界处及接近地面时，应控制在0.6-0.8m/min 以内。在拔管过程中，应用测锤随时检查管内砼的下降情况，砼灌注完成面应比桩顶设计标高高出0.5m，以留作打凿浮浆。
凡灌注配有不到桩底的钢筋笼的桩身砼时，宜按先灌注砼至钢筋笼底标高，再安放钢筋笼，然后继续案灌注砼的施工顺序进行。在素砼桩顶采用构造连接钢筋时，在灌注完毕拔出桩管及桩机退出桩位后，按照设计标高要求，沿桩周对称、均匀、垂直地插入钢筋，并注意钢筋保护层不应小于3cm。
对于砼灌注充盈系数小于1.1 的桩，应会同设计单位研究补救措施。按设计要求进行局部复打或全复打施工，必须在 次灌注的桩身砼初凝之前进行。灌注桩身砼时应按有关规定留置试块。避免工程质量通病为防止出现缩颈、断桩、砼拒落、钢筋下沉、桩身夹泥等现象，应详细研究工程地质报告，制订切实有效的技术措施。灌注砼时，要准确测定一根桩的砼总灌入量是否能满足设计计算的灌入量，在拔管过程中，应严格控制拔管速度，用测锤观测每50-100cm高度的砼用量，换算出桩的灌注直径，发现缩颈及时采取措施处理。
如采用跳打法施工，跳打时必须等相邻成形的桩达到设计强度的60%以上方可进行。严格检查桩尖的强度和规格，桩管沉至设计要求后，应用测锤量测桩尖是否进入桩管内。如发现桩尖进入桩管内，应拔出桩管进行处理。灌注砼后，拔管时，也应用测锤测量，看砼是否确已流出管外。
钢筋笼放入桩管内应按设计标高固定好，防止插斜、插偏和下沉。拔管时尽量避免反插。确需反插时，反插的深度不要太大，以防止孔壁周围的泥挤进桩身，造成桩身夹泥。主要技术措施：在施工方案中，认真制订切实可行的技术措施。 妨碍施工的高空和地下障碍物，平整打桩范围内的场地和压实打桩机行走的道路。（zi8v8kra）
对临近原有建（构）筑物，以及地下管线要认真查清情况，并研究采取有效的措施，以免震坏原有建筑物而发生伤亡事故。打桩过程中，遇有施工地面隆起或下沉时，应随时将桩机垫平，桩架要调直。操作时，司机应集中精神，服从指挥，并不得随便离开岗位。打桩过程中，应经常注意打桩机的运转情况，发现异常情况应立即停止，并及时纠正后方可继续进行。打桩时，严禁用手去拨正桩头垫料，同时严禁桩锤未打到桩顶即起锤或刹车，以免损坏打桩设备。严格执行《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46-88）。产品保护钢筋笼在制作、安装过程中，应采取措施防止变形。桩顶锚入承台的钢筋要妥善保护，不得任意弯曲或折断。已完成的桩未达到设计强度70%，不准车辆碾压。打桩完毕开挖基坑时，要制订合理的施工顺序和技术措施，防止桩的位移、断裂和倾斜。

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干坞修筑与管段预制：干坞——为预制管段而专门修筑的临时性工作土坑。干坞修筑干坞位置选择邻近隧址，具备浮运条件，交通便利。有浮存系泊多节管段的水域；场地土具备一定的承载力，便于干坞围挡与防渗工程；征地拆迁费用较低，具有重复开发利用价值。干坞规模一次预制管段干坞(仅放水一次，不需闸门，坞首为土或钢板桩围堰。规模较大占地较多，适于工程量小土地价格较低、坞址地质较差的工程)；分批预制管段干坞(规模小、占地少、造价低、重复使用率高。闸门式坞门造价高、等待时间长不利先沉管段稳定、基槽回淤很难处理、重复灌排致边坡稳定性与坞底透水性差、临时工程费用增加)第二节干坞修筑与管段预制干坞——为预制管段而专门修筑的临时性工作土坑。干坞修筑干坞构造干坞由坞墙、坞底、坞首、坞门、排水系统与车道组成坞墙：坡率1:2的自然土坡，可用喷射砼防渗墙或钢板桩坞底：承载力应大于100kPa。浮起时富余深度1.0m。
坞底处理方法：干砂层+厚25~30cm(钢筋)混凝土+沙砾或碎石层厚1.0~2.5cm黄沙层+厚20~30cm沙砾或碎石层松软的粘土或淤泥层可换填1.0m碎石或结合桩基础加固坞首及坞门：一次预制只设坞首，分批预制应设双排钢板桩坞首与坞门(闸门或浮动钢筋砼沉箱)。排水系统：井点降水；坞底明沟、盲沟与集水井泵排；堤外截、排水沟。车道第二节干坞修筑与管段预制干坞修筑干坞构造第二节干坞修筑与管段预制干坞修筑干坞构造第二节干坞修筑与管段预制干坞修筑干坞施工一般用“干法”土方开挖。
具体：施作干坞周围防渗墙→由端部向坞口开挖(部分回填、大部分弃渣)→坞底与坞外设排水沟、截水沟与集水井→塑料膜铺坡面并压沙袋→坞底处理(铺填砂与碎石)→坞内车道修筑坞内主要设备混凝土搅拌站：应能连续浇筑15~20m长的节段；起重设备：轨行门式或塔式起重机(能力5.0~7.5t);运输设备：卡车、翻斗车、轨道车、混凝土输送车、混凝土输送泵及管道等；管段拖运设备：电动卷扬机与绞车；其他：钢筋加工、抽水、电焊机、空气压缩机、钢模板、拼装式脚手架、千斤顶、混凝土振捣与养护设备第二节干坞修筑与管段预制管段预制管段浇筑需保证管段混凝土的均质性与水密性。
保证均质性的意义：若管段混凝土容重变化幅度超过1％以上，管段常会浮不起来。若管段各部分板厚局部偏差较大，或管段各部分混凝土密度不均匀将导致侧倾。保证措施：采用刚度大、精度高、可微动调位的大型滑动内、外模板台车；实行严格的密实度管理制度。密实度要求:(ρ－ρm)/ρm≤0.6%保证水密性的措施：结构自身防水(采用防水混凝土；防止管段裂缝)结构物外侧防水(钢壳、钢板防水；卷材、保护层防水；涂料防水)施工接缝防水(横向施工变形缝设置1~2道止水带)第二节干坞修筑与管段预制管段预制管段浇筑横向变形缝构造.
沉管浮运定位的主要要求沉管不能偏离浮运中心航线10cm，沉管安装定位的主要要求如下：沉管管段首端（与前一块对接端）称为A端，末端称为B端。AB端的定位精度应达到±3cm。这一定位精度对水下定位的要求是相当高的，目前单纯的水下声学定位是无法实现的。在沉管浮运、安装过程中要实时监测其沉管的坐标，航向，航速，及拖轮的坐标、航向，航速，锚链的拉力大小等信息，从而指导浮运及安装。（zi8v8kra）