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钢铁复产的进程依然大大快于下游铅条市场的需求复苏步伐，这使得钢材的库存在春节后进入大量累积的阶段

  首先来看铅条供需，根据中钢协在3月13日发布的每旬生产数据，2020年3月上旬，重点统计钢铁企业共生产钢材1676.64万吨，日产同比增长1.11%。根据重点统计钢铁企业产量估算，本旬全国日产粗钢、生铁211.25万吨、钢材均实现了同比的增长。这意味着，进入3月，钢铁产业目前的生产基本得到了修复。

  事实上，在过去两个月中，尽管因疫情受到了一定程度的影响，但钢铁复产的进程依然大大快于下游铅制品市场的需求复苏步伐，这使得钢材的库存在春节后进入大量累积的阶段。

  根据统计，国内重点统计钢铁企业钢材库存自进入2020年1月之后，就开始了快速的上升，目前已经超过2000万吨，大大高于1月前的水平。事实上，2019年全年，国内重点统计钢铁企业钢材库存保持在1000-1500万吨的区间内。

  在这种情况下，即便下游铅条需求在逐渐复苏，但目前铅制品也依然没有改变供大于求的基本面。

  在3月13日向分析表示：“从数据看，(贸易商日度成交数据)交易量上来了，达到了20万吨，这已经接近往年的接近正常水平。但是在库存比去年高2000多万吨的情况下，这点儿量也并不足以支撑上涨。”

去除防撞栏杆的锈迹和焊渣的方法

防撞栏杆的表面抗氧化性能，给表面处理工艺带来了许多的可选择性，学用的表面处理工艺有氟碳喷涂，静电粉末喷涂，阳极氧化，电泳，油漆或电镀等。防撞栏杆由于具有很高的艺术性和视觉性，需要满足不同的消费人群要求，因此为表面的处理工艺要求也是比较高的。接下来就为大家介绍如果防撞栏杆如何去除锈迹和焊渣.
  防撞栏杆去锈、氧化皮焊渣的主要方法有手工处理、机械处理、喷射处理、化学处理(酸洗)、电化学处理和火焰处理等方法.

  防撞栏杆手工处理主要使用砂布,刮刀,锤凿、钢丝刷、废砂轮等工具,靠手工打磨敲铲、扫刷来除去锈垢、氧化皮及焊渣,尘土等防撞栏杆表面污物.
  防撞栏杆化学处理是利用特殊配方的酸性溶液来浸、溶铁艺制品,通过化学反应来除净氧化皮、锈痕、油污,即所谓的“酸洗”.
  防撞栏杆喷射处理是利用机械离心、压缩空气、高压水流等为动力,将磨料、砂石、钢丸抛射到防撞栏杆的表面,冲击和磨擦掉氧化皮、锈痕、旧漆、型砂等。
  防撞栏杆机械处理常用的有风(电)动刷,除锈枪,抛光砂轮及风(电)铲等工具,借助机械力的高频冲击与磨擦的作用除锈和氧化皮旧漆等污物.
  以上就是防撞栏杆去除锈迹和焊渣的方法,希望对大家有所帮助.