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钢塑焊接土工格栅施工方法
 钢塑焊接土工格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，铺设钢塑焊接土工格栅为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设钢塑焊接土工格栅，然后用U型钉固定钢塑焊接土工格栅的端部（钢塑焊接土工格栅每米宽用钉4根，均匀距离固定）。
钢塑焊接土工格栅固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将钢塑焊接土工格栅缓缓向前拉铺，钢塑焊接土工格栅每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷钢塑焊接土工格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。
钢塑焊接土工格栅接铺：钢塑焊接土工格栅以卷长为单位作为铺设的段长，应铺钢塑焊接土工格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。
钢塑焊接土工格栅下一段铺设时，钢塑焊接土工格栅与钢塑焊接土工格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前。

      随着我国改革开放政策的实施，科学技术与国民经济日益进步。特别是交通建设先导产业得到了大规模的发展。在公路交通基础设施建设中，遇到了各种不良地质和特殊地质现象（如：软土、膨胀土、滑坡、泥石流、等），高路堤和高边坡也随处可见。传统的石砌支挡、防护结构工程圬工数量大；劳动强度高；因自重大而对地基承载力要求高；特别是对墙面无法进行绿化，一定程度上影响着公路的沿线景观。如何坚持开展科技创新，应用新材料、新技术、新工艺，“又快又好”地建造、适用、经济、美观、生态、环保型的支挡、防护结构，一直是困扰我们科技人员的难题。土工格室柔性生态挡墙的应用为我们提供了解决这个问题的较好的途径。目前在国际岩土工程界使用此种材料是继土工布和平面网格后迅速兴起的新型土工合成材料。高分子材料土工格室是以聚烯烃为基材加入多种高分子材料共混改性，并添加多种助剂如抗氧剂、光稳定剂、成核剂，使产品被欧美工程界认可，经挤出片材后焊接成型的新型土木工程材料。它铺设后自身呈三维立体蜂窝状，并与填充在格室内外的砂石土或混凝土形成稳定的加筋稳固结构。从而改善道路（公路及铁路）路基、边坡防护、挡土墙等的基础支撑结构，提高承载力。