硅钢片货源直供

日常生活中，可以看到变压台上的变压器，和我们家用电子设备不一样，但是同样作为变压的电子元器件，为什么高频变压器用的是铁氧体磁芯，而变压台上的变压器却用的硅钢片呢？

硅钢是一种合硅的钢，其含硅量在0．8～4．8％。由硅钢做变压器的铁芯，是因为硅钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使变压器的体积缩小。常用的变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的。

我们知道，实际的变压器总是在交流状态下工作，功率损耗不仅在线圈的电阻上，也产生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”，铁损由两个原因造成，一个是“磁滞损耗”，一个是“涡流损耗”。磁滞损耗是铁芯在磁化过程中，由于存在磁滞现象而产生的铁损，这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小，用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小，可使其发热程度大大减小。

既然硅钢有上述优点，为什么不用整块的硅钢做铁芯，还要把它加工成片状呢？

这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损──“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。

启动仪式上，索新科技董事长、索氏体不锈钢的发明人董书通对索氏体不锈钢的性能、研发过程和应用前景进行了介绍。

据介绍，索氏体不锈钢可广泛用于跨海大桥建设、海洋石油平台建造、海洋工程建设、舰船建造、电力输送工程、海洋运输设施、沿海沿江建筑等诸多对耐腐蚀、强度及可焊性等要求较高的工程建设领域，以及光伏工程、风电工程和新能源建设的相关领域。有业内人士认为，该产品的应用，有可能引发一场世界性的钢铁革命。

河南省钢铁协会秘书长李秀华在致辞中指出，前海索新发展科技公司、永裕新材料厂与鑫金汇不锈钢公司的强强联合，组成索氏体不锈钢生产联盟，对前海索新发展科技公司和永裕新材料厂来讲，是索氏体不锈钢规模化进入市场的关键一步，对鑫金汇不锈钢公司来讲也是优先进入了不锈钢市场的新蓝海。据悉，此次金汇集团希望与永裕新材开展深入合作，通过“索氏体不锈钢”技术合作，产品的多样性和劳动附加值，进一步金汇的高端制造水平。

；"为"进一步规范河北省钢铁行业产能置换工作，确保不出现违规新增钢铁产能，严防“地条钢”死灰复燃，做好钢铁行业规范管理年度复核工作，河北省工业和信息化厅决定自2019年6月28日至7月9日，组织开展一次钢铁产能置换和严防“地条钢”死灰复燃专项检查督导，对钢铁行业规范管理年度复核进行现场核实。