钢筋弯曲中心品质优越

关角隧道高海拔3497.45米，全长32.645公里，是青藏铁路西（宁）格（尔木）二线控制性工程。隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山，青藏铁路天棚站至察汗诺站之间，设计时速160公里，隧道的修建使列车穿越关角山由2小时缩短为20分钟。关角隧道设计为单线双洞，线间距40米，全隧采用钻爆法施工。中铁隧道股份承建出口标段，包括正洞15273双延米，710号斜井共5514米，以及出口泄水涵洞工程。
    自2007年11月6日开工建设以来，中铁隧道股份参建团队克服高寒缺氧、地质条件复杂、施工环境恶劣等困难，科学施工，确保了工程顺利推行。项目在通风出碴、断层破碎带施工等方面开展科技攻关，着力破解高原特长隧道施工难题。西格二线建成后，不仅提高了青藏铁路的运输能力，对于完善西部地区尤其是青藏两省区的铁路网结构，加强青藏两省区与内地的经济联系和人员往来，促进国土开发、增进民族团结、巩固国防具有重要意义。工程分别荣获第十五届中国土木工程詹天佑奖和2018～2019年度优质工程奖。

，河南宝润机械在同行简配降成本的大环境之下，坚持自我。为客户提供稳定可靠的数控钢筋弯曲中心。（该款数控钢筋弯曲中心自重4.5T。）数控钢筋弯曲中心KW-2S-32技术参数表如下：编号技术参数KW-2S-32。
1钢筋加工直径范围Φ12mm—32mm2弯曲角度（°）正弯：0°~180°，反弯：0°~-120°3弯曲方向正反方向弯曲均可4弯曲精度（°）±0.5°5长度精度（mm）±2mm/m6弯曲速度（°/ s）。
60°/ s7小弯曲轴间距mm650mm8弯曲边短长度mm60mm9外形尺寸12*1.5*1.610电控总功率17.5KW（实际功耗量 5KW），380V，50-60Hz11钢筋直径ΦΦ10  Φ12   Φ14   Φ16   Φ18  Φ22   Φ25  Φ32。
12加工支数n9    7    6   5     3   2      1    1数控钢筋弯曲中心KW-2S-32序号名称数量备注1行走轨道（含主机头）2件1.一体式机架由空心矩形方管，大H型钢及钢板组焊而成，承重钢板开有方孔，提高了机架减振性和精度保持性.。
2.弯曲机头本机设置有左右两个弯曲机头，弯曲机头是该设备的核心功能部件，弯曲面板采用优质钢板，特殊设计，延长了使用寿命，弯曲主轴由伺服控制，弯曲精度高.弯曲主轴有伸缩机构实现了双向弯曲.3.对齐装置对齐装置为手动其放置在整机左侧，将待加工某种定尺首捆钢筋中点放置在夹紧装置上，将对齐装置推动与钢筋对齐并与机架锁紧，开始弯曲加工，往后此种钢筋则不用测量寻找中点，与对齐装置对齐即可.。
4.钢筋夹紧装置该机构结构简单可靠，由夹紧气缸和上下法兰，支座，上可调压板，与气缸杆铰接的下移动压板组成，当气缸杆伸出时，下移动压板向上可调压板运动从而夹紧两者间的待弯曲钢筋。当制作不同直径钢筋的时候，该装置需要做适当调整，保证与弯曲柱协调水平。