重信誉千斤顶厂家直销
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 公称张拉力 | 1100KN |
| 公称油压 | 60MPa |
| 张拉缸面积 | 17682mm2 |
| 回程缸面积 | 10048mm2 |
| 张拉行程 | 200mm |
| 外形尺寸 | 215*340 |
| 主机质量 | 66KG |
| 范围 | 重信誉千斤顶直销供应范围覆盖江苏省、淮安市、金湖县、清河区、淮阴区、清浦区、涟水县、洪泽区、盱眙县等区域。 |
5、车库坡道设计失误
坡道设计问题主要有二:
l 问题一:当车道纵向坡度大于10%时,坡道的上下端未设缓坡使坡道设计不能满足规范要求,导致设计变更较大。
l 解决措施:
在计算坡道坡度时,一定预选考虑缓坡要求。
缓坡的具体规定详下图所示:
6、车库结构“楼面、顶板与梁”设计失误
在审图过程中,发现设计院结构专业设计不够精细,一些参数选取较大,梁板厚度以及梁高均较大,人为的增加成本。因此,今后为避免类同问题发生,应向设计院明确一些基本的设计要求。
6.1 车库楼面的基本设计原则
A、基本结构参数
普通停车库的楼面活荷载取值为4KN/㎡,板厚取值为h=110~120,在合理跨度的情况下,配筋基本采用构造配筋。框架梁高一般采用1/10~1/12足够,次梁采用1/12~1/14的跨度。



普通停车库的面层和找坡应一起考虑,对于双面停车的车库楼面,一般采用1%上下都斜的同厚度结构找坡。面层做法多为50,面层中需配Φ4@150x150~200x200的钢丝网片,提高面层的耐磨性和抗开裂。
C、普通用途的地下室楼面参照其他结构做法。
6.2 地下室顶板
A、顶板厚度
顶板厚度和顶板所处的位置、顶板的覆土、跨度等有关。
B、顶板梁高
根据顶板的覆土、是否做人防而定,可大概估算:
注:为降低层高,也可考虑采用宽扁梁,但会增加一些造价。一般不采用将大部分顶板梁上翻形成“水池”,如确实要上泛,上泛高度至少≥300,并应在梁上合适位置预留Φ50的过水洞,洞底标高同板面。
C、顶板排水找坡



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2、 车库出入口设计不当
问题描述:
能设一个单车道出口设成双车道出口;或能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口,人为增加车库面积。
产生原因:
对车库设计防火规范中关于出入口的设置要求,理解不当。
解决措施:
在方案设计时,根据规范要求,设计合理的出入口数量及宽度。
对出入口数量及宽度的基本要求,详下表:
3、转弯半径设计不当
问题描述:
误将规定的汽车的小转弯半径6米,理解为是车道的小内径,导致车道的内径过大,相应的增加车库面积。
(注:汽车小转弯半径是指:汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径)
“汽车的小转弯半径”与车道内径的关系详下图所示。
对于双面停车的车库顶面,一般采用≥2%的上下都斜的同厚度结构找坡。


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