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  路基作为公路工程的主体和基础，它和路面共同作用承受行车荷载和自然因素的作用。一旦公路路基出现故障，如不能及时采取有效的措施加以处理，那么势必导致整个公路工程出现交通不便的情况，甚至还会严重影响整个公路工程的使用年限，这对于的经济建设更好发展是非常不利的。  因此，采取有效的施工措施以保证路基工程具有更高的质量保证意义重大。由于土工格栅具有抗拉强度高、耐腐蚀与土颗粒之间的摩擦系数大等特点，将其合理地应用于路基工程之中，可以改善整个路基工程的整体受力条件，从而使其具有更高的性能。  并且在对路基工程进行养护的过程中，合理地应用土工格栅，还能在地基承载能力的同时，延长路基的使用寿命，以促进公路与经济建设的更好发展。路基高度若填高超过4m，可以增加一层土工格栅，第二层土工格栅宜布置在路基高度1/3处。  这是由于：随着填土过程，土工格栅所受荷载逐渐增加。土工格栅与土之间存在正压力，若格栅和土之间发生相对位移，则产生抗滑摩擦力。由于格栅是横向布置，水平变形越大，其发挥的作用就越大。因此增加的格栅应铺设在断面水平位移处。  从路基土重力引起的水平变形角度而言，在路基高度近1/3处，水平位移，因此增加的格栅应铺设在路基1/3高度处对填高4m、路基底层加筋，展布长度为4m、5m、5.5m、6.0m、6.5m、7.0m、7.5m的情况进行计算，锚固长度为2.0m，结果表。