废电线类-大品牌质量有保障

为了应对客流高峰，2月1日起，东莞车站将启用临时售票厅，地点为京九城京九酒店对面。临时售票厅共设14个窗口，设置退、改专窗5个，售取退改综合窗5个，取票专窗5个，6台自动取票机。旅客购票、取票请移步至临时售票厅。

除了东莞东站，市内各火车站均增加了列车频次。笔者了解到，虎门高铁站预计开行动车组列车6040列，日均开行151列，客流高峰期每天开行动车组列车157列，较去年春运高峰期增加28列，春运将发送旅客100万人次。

春运期间，东莞火车站总共加开74趟长途列车，预计发送旅客65万人次，节前共开行4趟始发列车，分别去往阜阳、武昌、衡阳、怀化方向。目前，这4趟始发车次还有部分余票，广大旅客可以关注购买。

今年的回家路除了加强车辆监管等措施，旅客还多了一重保障——东莞首次在春运中出动直升机进行空中巡航，帮助交警部门指挥交通。

21日上午11时，伴随着阵阵轰鸣声，一架橘红色的直升机缓缓启动，从广深高速厚街服务区起飞，正式开始春运的空中巡航之旅。

东莞市城建局副局长钟发枝介绍，银龙路（银龙桥）项目的建成通车将有效分流四环路车流量，缓解蓬庙大桥和G107高埗路口的交通压力，改善沿线周边土地利用条件，对促进万江中部片区发展具有积极意义。

除了有效缓解交通压力，银龙路（银龙桥）项目在设计上也是可圈可点。武汉市政工程设计研究院总工程师、银龙路（银龙桥）项目总设计师何建雄介绍，项目采用高压线与过江通道一同设计，这一方案目前是东莞市首例。以往跨江桥建设如遇高压电线一般采取“架空过江”“河底埋线”两种方法，经过专家前期多次论证，银龙桥采取连同高压线与过江通道一同设计，将高压线埋设在人行通道下方过江。“这一设计方案既美观，又省时省力，由于前期经过专家组反复论证，所用材料都是绝缘的，行人得到保障。”何建雄说。

当天通车的东莞火车站站前路是茶山镇东西交通主轴线之一，起点与莞龙路相交，沿线经过站前西路、方中路、站前东路，终点与安泰路相交。作为出入东莞火车站的交通要道，工程建成后将不断优化、完善火车站周边道路交通运行体系，对于进一步擦亮东莞火车站这一城市形象“窗口”，城市内涵品质产生积极影响。