销售千斤顶_诚信企业

本顶不但具有普通千斤顶的一切功能，且具有张拉功能，并供钢缆、电缆、轴类通过使用。中心孔径可根据用户需要进行加工。单作用空心千斤顶为单作用，弹簧回程，适用于行程较短。双作用空心千斤顶，双作用，油压回缩，操作和控制多很方便简单。

■空心活塞设计可得到推和拉的力。
■弹簧复位结构，外环螺纹使安装更方便。
■活塞部位焊铜，活塞杆裹面镀硬铬．永不拉缸．耐磨性较强。
■烤漆衰面耐腐蚀性更强。

本顶不但具有普通千斤顶的一切功能，且具有张拉功能，并供钢缆、电缆、轴类通过使用。中心孔径可根据用户需要进行加工。单作用空心千斤顶为单作用，弹簧回程，适用于行程较短。双作用空心千斤顶，双作用，油压回缩，操作和控制多很方便简单。

■空心活塞设计可得到推和拉的力。
■弹簧复位结构，外环螺纹使安装更方便。
■活塞部位焊铜，活塞杆裹面镀硬铬．永不拉缸．耐磨性较强。
■烤漆衰面耐腐蚀性更强。

5、车库坡道设计失误

坡道设计问题主要有二：
l 问题一：当车道纵向坡度大于10%时，坡道的上下端未设缓坡使坡道设计不能满足规范要求，导致设计变更较大。
l 解决措施：
在计算坡道坡度时，一定预选考虑缓坡要求。
缓坡的具体规定详下图所示：

6、车库结构“楼面、顶板与梁”设计失误

在审图过程中，发现设计院结构专业设计不够精细，一些参数选取较大，梁板厚度以及梁高均较大，人为的增加成本。因此，今后为避免类同问题发生，应向设计院明确一些基本的设计要求。
6.1 车库楼面的基本设计原则
A、基本结构参数
普通停车库的楼面活荷载取值为4KN/㎡,板厚取值为h=110～120，在合理跨度的情况下，配筋基本采用构造配筋。框架梁高一般采用1/10～1/12足够，次梁采用1/12～1/14的跨度。