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砺锋规划设计研究院业务范围涵盖了各种业态工程、货物及服务的招标、政府采购等招标采购业务；投资估算、经济评价、概预算、工程量清单招标控制价、工程结（决）算编制及审核、全过程造价咨询等工程造价咨询业务；项目结构设计、物有所值评价、财务承受能力论证、社会资本磋商谈判、项目合同管理、项目运营管理支持等PPP咨询业务；规划咨询、项目咨询、评估咨询、全过程工程咨询等工程咨询业务；全过程BIM应用和信息化咨询等BIM咨询业务；房建、市政等专业的工程监理业务。公司自成立以来，始终坚持为业主提供优质服务的目标，遵循公开、公平、公正的原则，恪守诚信、规范、科学、严谨的宗旨，严格执行相关法律法规的规定，切实维护业主单位的合法权益。公司以精湛权威的技术、科学规范的管理、优质诚信的服务获得了社会各界的一致好评，为我司获得信用荣誉打下了夯实的基础。公司将继续努力打造全国工程咨询行业的卓越品牌。

十三五”目标任务进展顺利，中长期铁路建设仍有较大空间。根据国铁集团消息，截止2019年底，全国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里。对照“中长期铁路网规划”，到2025年，全国铁路营业里程要达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右。意味着，2020-2025年每年的新线投产里程需达到6000公里，其中高铁500公里，铁路建设仍有较大空间。高铁、城铁成规划建设重点。从计划及储备开工建设的铁路项目来看，高速铁路项目多、投资占比大，是铁路建设的重点。当前高铁骨干网已经形成，铁路投资建设的主要任务将有所转换，中西部的高速铁路、各大城市群内部的城际铁路将成为下一步的发展重点。老旧铁路升级改造的需求将越来越大。近年来全国铁路升级改造步伐加快，2019年先后有京通铁路、成渝铁路等改造工程启动。目前我国开通运营达70年的铁路有2.18万公里，达60年的有3.23万公里，超过50年的有4.17万公里，未来改造需求将越来越大。此外，国铁集团不断加大负债控制力度，其基建投资占资金运用总额的比例持续下降，地方和社会资本投入铁路建设的资金增多。近两年各地先后成立了济青高速铁路公司、重庆铁路投资集团等一批合资公司，地方合资铁路项目资本金的出资转为地方或民营企业控股、国铁集团参股，越来越多的地方和社会资本进入铁路建设市场。