质优价廉的工字钢冷弯机基地

在万泽锦达冷弯机家族中，除工字钢冷弯机、槽钢折弯机、H型钢弯拱机、轨道钢弯曲机等成员外，还有一位成员举足轻重，他就是U型钢弯弧机。U型钢支架一般用于煤矿等巷道的支护中，在煤矿巷道、金矿巷道等矿洞建设中随处可见到它的身影。

一、概述：

U型钢液压冷弯机弯拱机在U型钢支架加工过程中利用滚压成型，具有设计合理，成型美观，精度高误差下，自动化程度高等优点。

二、成型：

利用滚压成型制作拱形支架，克服了利用模压原理制作的一系列缺点，具有以下优点：

l、制作效率高；

2、制作精度高，曲率半径可任意方便的调整；

3、工人劳动强度低，操作简单；

4、适用于25u、29u、36U三种U型钢经调质之后的梁和腿的制作成型，成型后的U型钢支架，符合《煤矿用U型钢可伸缩性支架制造技*》MTl95—89标准中的要求，采用了侧辊摆动式四辊滚弯原理，实现了U型钢支架梁腿滚压成型巾定长下料，自动成型。

三、U型钢滚压连续冷弯机主要参数:

整机功率：16Kw

额定电压：380V

弯曲半径：1.2m

液压系统：20Mpa

油缸推进：1-13mm/s

主轮转速：7r/min

整机重量：3000Kg

外型尺寸：（长×宽×高）2.5m×2.0m×1.6m

四、性能特点:

1.钢拱架设备，亦可弯曲大曲率工字钢、U型钢、槽钢立弯和横弯。

2.双电机驱动，液压缸推进。

3.按下液压缸“前进”按钮，液压缸到达设定位置后弯曲成形，操作方便。

4.结构合理，成型快，成型美观，成型误差小，适合大型型钢，大弯曲半径弯制。

《题外篇》

U型钢支架是一种被动支护，抗拉强度、抗压强度较高，同时具有良好的韧性性能，支撑力较高，支护强度大，可多次使用，被地应用于矿山巷道，特是在深部复杂巷道以及松软煤层巷道中。U型钢支架主要：用于矿井巷道二次支护以及穿山隧道的矿井巷道。U型钢支架较其他刚性支架具有可缩性和稳定可靠的承载能力，适应松软围岩的载荷和变形，断面利用率高，支架支回方便，维修量小，支架回收复用率高，减少坑木使用，节能环保。

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二衬仰拱施工

1、仰拱初衬完成后，应及时施作仰拱结构。

2、仰拱的厚度、结构、几何尺寸必须符合设计要求。

3、仰拱中钢筋实施：

（1）仰拱中各部钢筋的规格、部位、间距、绑扎焊接工艺必须符合规范和设计要求。

（2）仰拱钢筋伸入边墙部位的长度应符合设计要求。

（3）仰拱砼浇注前应各钢筋表面的油圬、泥土、锈迹。

4、仰拱砼的浇注：

（1）仰拱砼的标号和性能及厚度应符合设计要求。

（2）仰拱砼应采用机械拌制，泵送砼浇注。

（3）砼浇注工艺应严格按现行有关砼施工规范执行。

///

仰拱顶填充砼的施工：

1、仰拱顶填充一般采用C10砼，其铺设范围、厚度均应符合设计要求。

2、因仰拱填充一般都比较厚，严禁在C10砼中掺填片石。当要用片石砼回填时，其砼标号应≥C20，并应有变更手续。其施工工艺应符合规范要求。

3、仰拱填充与隧道排水边沟等构造物有直接关系，为此在实施此部分圬工时，应事先定位排水沟等结构的尺寸，并设立相应的模板。

4、仰拱填充砼应采用机械拌制，泵送浇注。

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无仰拱地段

1、找平层下超挖部分严禁用洞内虚渣或片石回填。必须用C10砼回填密实。

2、铺底砼的施工参照仰拱填充砼的施工执行。

公路;开工建设会宁至通渭、清泉至七墩等15个普通国道;开工建设山丹至马场二场等普通省道。

青海

2016年拟开工8个公路项目(均已完成招标)，分别是：达日经石渠至玉树公路(青海境)工程(全长约448公里)、215国道马鬃山口岸至宁洱公路涩北至察尔汗段公路工程(全长约163公里)、306省道官亭至哈城公路(全长约313公里)、312省道玛多至色吾沟公路(全长约337公里)、G0611张掖至汶川高速扁都口(甘青界)至门源(克图)段(全长约150公里)、213国道祁连县城叉路口至大通河桥段公路改建工程(全长约76公里)、345国道杂多至查吾拉段公路改建工程(全长约211.7公里)、224省道二道沟兵站109岔口至治多段公路改建工程(全长约430.6公里)。

内蒙古

高速公路：抓好京新高速临河至蒙甘界段、丹锡高速大板至经棚至锡林浩特段、绥满高速海拉尔至满洲里段、S31大饭铺至龙口高速、临河至白疙瘩高速、苏尼特右旗至化德高速等项目建设。

      干线公路：推进尼尔基至大杨树、阿力得尔至阿尔山、满洲里至阿拉坦额莫勒、海拉尔至哈达图至拉布大林、锡林浩特至别力古台至满都拉图等一级公路建设;年内新增新巴尔虎右旗、阿拉善右旗两个旗通一级公路。

广西

高速公路：新开工荔浦至玉林、贺州至巴马(昭平至蒙山段)、南宁至钦州至防城港改扩建等6个项目;续建贵港至合浦、梧州至柳州等高速公路项目;争取建成通车岑溪至水汶、崇左至靖西、南宁吴圩机场二高速、桂林绕城高速路面改造等7个项目;新增大新、天等两个县通高速公路。

      国省干线和一般路网：加快来宾迁江至马山古零、凤山至凌云等项目进度;争取开工瑶山至南丹、马坡至陆川、苍梧梨埠至马江等项目。

西藏

高等级公路：启动G6格尔木至拉萨高速公路，日喀则市至吉隆、狮泉河至普兰、G4217线德格至昌都、G4218线和G0613线林芝至邦达机场高等级公路前期工作。一季度开工建设318国道林芝至拉萨(二期)工程、318国道和109国道拉萨市过境段、349国道贡嘎机场至泽当段、318国道日喀则至日喀则机场段;二季度开工建设S6线昌都至加卡段、浪拉山至邦达机场段、G6格尔木至拉萨高速拉萨至那曲段;三季度开工建设S5线拉萨至泽当快速路、沿边横向大通道(中段)、219国道萨嘎县至朗县金东乡公路改建工程。

      国省干线：推进318国道竹巴笼至林芝段整治改造、青藏界至昌都(柴维)段、泽当至米林段等前期工作;开工建设349国道边坝经嘉黎至墨竹工卡到乃东、216国道民丰至改则、303省道嘉黎县忠玉乡至波密县八盖乡等公路改建工程。

新疆