性价比高的方管经销商

全国铁路投资仍在加速“铺轨”。记者29日从铁路系统获悉，6月份，全国铁路固定资产投资增长近千亿元，由此将今年前6个月的铁路累计投资额推至3220亿元。统计局数据显示，铁路运输业投资领跑全国固定资产投资的态势明显。据统计局投资司司长彭永涛介绍，今年上半年全国基础设施投资同比增长4.1%，铁路运输业投资增长则达到14.1%。

从往年经验看，铁路投资一般呈现出“前低后高”走势，但今年情况却有所不同，开年即迎来“开门红”。据统计，今年一季度铁路投资完成1012亿元，同比增长10%，为完成今年全年8000亿元的铁路投资目标任务奠定了坚实基础。

“从目前来看，今年距离8000亿元的投资目标还有近5000亿元的缺口，这意味着接下来几个月铁路投资将是‘高开高走’不松劲的态势。”发展改革委综合运输研究所一位专家向记者说。

今年初中国铁路系统工作会议也明确，全国铁路固定资产投资保持强度规模，优质完成下达的任务目标，确保投产新线6800公里，其中，高铁3200公里。

当然，这与发展改革委前期密集批复多个高铁项目有直接关系。去年11月起，发展改革委先后批复多项铁路投资项目，规模达几千亿元。

值得注意的是，在需求淡季钢材累库显著，后市应谨防库存压力。数据显示，上周5大品种合计累库48.48万吨，同比增长299.41万吨，7月已累库101.23万吨。上周螺纹钢库存增加27.33万吨，增库幅度加大，较年内低点已增库80.39万吨，相反，去年同期则是降库67.22万吨。同时，当前增加的库存是在几大主要消费地区，其中华东地区螺纹钢社会库存增加50.95万吨，西南地区和华东地区分别增长16.42万吨和8.85万吨。从具体城市来看，杭州的库存创下历史同期新高70.0万吨，较5月低点增加75%。

另一方面，钢材成本端支撑较强，限制了淡季钢价的下行空间。与成材价格振荡走弱不同，废钢价格近期稳中有升，上周杭州地区重废价格上涨20元/吨，该地区螺纹钢与重废价差1079元/吨，近两个月维持在该水平。同时，铁矿石基本面良好，尽管上周铁矿石港口库存增加268.58万吨，结束4月以来的降库趋势，不过，按近期矿商发货时间来推算，铁矿石到港量将下降，港口库存仍难显著增加。此外，港口日均疏港量依旧处于高位，显示铁矿石终端需求依旧强劲，这限制了铁矿石价格下行空间。后续应跟踪库存变化来验证铁矿石市场供需面的变化。