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 春风隧道盾构区间总长3603米。施工中，中铁隧道股份公司建设者们驾驶的盾构机必须在软硬不均地层中长距离掘进。此外，盾构机还将穿越深圳地铁9号线、深圳站、深圳海关大楼等众多建构筑物。这对中铁隧道股份公司来讲是一次突破自我的挑战，对整个中国大盾构隧道施工的技术和管理来讲也是一次新的突破和尝试。
    与此同时，中铁隧道股份公司还承担了深圳妈湾跨海通道、珠三角城际轨道交通穗莞深城际铁路琶洲支线工程、杭州天目山隧道等直径13米以上的超大直径盾构隧道施工任务。
    隧道掘进机包含盾构机和TBM两类。一般来说，盾构机在欧洲也被称为TBM，但在中国习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为盾构机，将用于岩石地层的隧道掘进机称为TBM。因此，广泛意义上讲，大直径TBM隧道与大直径盾构隧道同属一类。
    我国的TBM施工起始于西康铁路秦岭隧道。随着我国基础设施建设的进一步发展，TBM隧道的直径也向更大方向发展。作为早引进TBM施工的企业，中铁隧道股份公司拥有雄厚的技术、人才积累，在大直径TBM隧道施工方面具有核心竞争力。当前中国大直径TBM隧道施工领域，由中铁隧道股份公司参建的大瑞铁路高黎贡山隧道是具代表性的大直径TBM隧道。
    面对高难度的施工环境，中铁隧道股份公司采用两台TBM进行正洞、平行导洞施工。其中，应用于正洞施工的彩云号TBM，长230米、开挖直径达9.03米、重1900吨是我国台完全自主研发生产的大直径TBM，填补了我国9米以上大直径TBM研发制造的空白，同时也是当前世界同类型中先进的TBM。

 要坚持警钟常鸣，班子成员要洁身自好，抵制“四风”，落实“一岗双责”，管好身边人，把党风廉政建设“两个责任”落到实处。他要求，要坚持以人民为中心，进一步真正解决职工群众的难心事、烦心事，畅通民意上达的渠道，确保工资按时发放，维护职工的切身利益，全力解决职工后顾之忧。
  第三次党代会以来，党委牢牢扛起“把方向”的重要职责使命，认真贯彻落实习近平总书记关于“坚持党对国有企业的领导是重大政治原则，必须一以贯之”的重要指示方针，牢牢把稳政治方向、战略方向和改革方向，确保企业改革发展和转型升级始终沿着正确的方向蹄疾步稳。
  第三次党代会以来，党委坚持把党的政治建设摆在首要位置，充分发挥领导作用，把方向、管大局、保落实，团结带领广大党员干部职工克服艰难险阻，下达的各项目标任务，企业规模、效益和员工薪酬实现了同步增长。把好政治方向，增强企业的核心引领力。
  认真贯彻落实全国国有企业党建工作会议精神，坚定不移推进党的建设与现代企业治理高度融合，完成党建工作“进章程”工作，保证了企业党组织发挥作用组织化、制度化、具体化；党委会议事规则和“三重一大”决策制度实施办法，严格落实党组织研究讨论“前置程序”，建立形成了职责明确、有机融合、有效制衡、运转协调的领导体。