马全球销量保持了微弱增长，也是由于中国的贡献，如果没有中国市场的强劲增长，宝马全球销量将录得明显下跌。

官方资料显示2019年1月宝马集团（含宝马、MINI和劳斯莱斯）全球共销售约17.05万辆新车，同比增长0.5%。其中，中国（大陆）地区新车销售6.31万辆，同比增长约15.5%，刷新了集团1月在华销量纪录。

换句话说，1月宝马全球销量较上年同期增加900余辆，其中中国市场新增8400余辆，简单计算，没有中国市场的增长，宝马集团1月销量同比将下滑超过4%。

从集团几大市场区域来看，1月仅有亚洲地区销量实现增长（6.

本周铁矿石市场高位震荡运行。成材走势欠佳，钢厂利润不高，对铁矿的强势持怀疑态度，故铁矿的续涨空间被进一步压缩；另外淡水河谷因矿难对铁矿项目频频调整，引发矿商挺价之心，保证矿价的坚挺。多空博弈之下，普指进入盘整期。外矿现货方面，多数矿粉本周累计出现5-10元的跌幅，因为钢厂的采购积极性不高，矿商报盘难免有所让利，好在普指仍旧身居高位，让利空间有限。目前钢厂利润率较低，采购重心仍偏向于低品粉，超特粉、FMG混合粉、杨迪粉均有不错的成交表现，而且近期低品粉总体供应不是很高，矿商私下成交让利意愿极小。国内现货方面，周初辽宁大矿后营66%湿铁粉价高达640元/吨，但钢企起初并不接受，好在普指高位，贸易商低价供货意愿低，

生铁：本周生铁市场稳中调整，涨跌互现，幅度在10-50元。本周焦炭普涨100，生铁成本增加，但因节后下游需求尚未明显恢复，各地铁厂出货不快，上行动力稍显不足，报价多维稳。近期钢坯、成品材偏弱整理，钢厂对生铁采购积极性不高，铁厂出货放缓，山东、河北、江苏地区部分铁厂炼钢铁售价下调。铸造铁、球墨铁方面，下游开工率不高，市场交投气氛一般，多数铁厂成交不甚理想，商家多维稳观望，山东地区铸造铁因库存不大，且原料涨价成本增加，铁厂报价上调。据悉，山西、河南、辽宁部分铁厂将于2月末或3月份复产，届时供应将增加，但后期下游企业会陆续复产，需求即将释放，市场观望气氛浓，预计短期生铁维稳运行。