排水板系列优良品质

土工布的公路应用及技术 一、应用于临时道路。如林区、沙漠、海港、油田及一些的临时道路要通过水文地质条件不良的地区，如沼泽或软土地区，将土工布铺设在软弱的地基之上，避免上部填料在荷载作用下与地基土混杂，同时约束填料的侧向位移保证填料层的刚度，将荷载扩散到较大地基上，减少地基承受应力。土工布可以将填料回收利用并保护环境。
二、应用于路面结构层。将土工布铺设于路面结构层中，将增大路面结构的抗拉强度，进而可减薄结构层的厚度。一般适用拉伸强度要求不高的路面。
三、应用于控制沥青路面反射裂缝（要求：克重150g/m2 、延伸率50%、融点150℃、沥青吸收量1-2l/m2）。防治反射裂缝的土工布应称为应力吸收防水薄膜层，其作用有：1。增加间层，减小面层与基层的结合力；2。土工布作为间层有较大的延伸性，基层张裂通过间层可使应力扩展至更宽范围；3。土工布浸透沥青后，形成防渗层阻止路面雨水的下渗造成的基层软化；4。其他好处如保温作用，减缓基层温降。
A .对于新建道路----铺设于半刚性基层与沥青面层之间，用来控制反射裂缝的发展。B.覆加被层----旧水泥混凝土道面加铺沥青面之间，先在水泥板块接缝处铺上条状土工布，再做沥青结构层。C.旧路罩面----常用的两种方法，一是先在龟裂的薄沥青路面上浇洒热沥青粘层油，再将土工布满铺，然后按传统的方法铺筑沥青面层。二是在土工布上铺筑橡胶沥青混凝土面层。
四、应用于加固地基，处理不良土质区和强度不高的基层，加铺一层土工布，同时具有加筋、隔离、过滤、排水功能。防止路基冻害，冻融翻浆。
五、应用于加筋土挡墙、桥台加筋和排水，隧道内砌层排水。路、桥表面养护。
六、应用于路堤边坡加强层，以控制路堤填土边坡施工质量和增加边坡稳定性。

 从20世纪70年代传统的层叠油毡发展到今天，涌现出高聚物改性沥青防水卷材、车库顶板排水板、聚合物水泥防水涂料、塑料排水板等品种繁多、功能多样的防水材料；建筑屋面和外墙保温节能新技术近几年得到大力应用。
因此，人们习惯于把建筑保温和防水作为两个不同的专业，在处理这两个问题时出于惯性思维，将这两者分别对待，以至于从材料到施工，无论是防水还是保温，都各自为阵、功能单一，缺乏统筹兼顾。
在建筑屋面方面，传统的顺置屋面设计施工方式是将保温层设置在防水层下面，工程中常用的保温材料如水泥膨胀岩、水泥蛭石、矿棉岩棉等都是非亲水性的，这类保温材料如果吸水后，其保温性能将陡降，由于防水材料暴露于上层，加速其老化，缩短了防水层的使用寿命，故应在防水层上加保护层。
北京排水板主要是通过圆锥突台的顶面胶接一层过滤土工布，以阻止泥土微粒通过，从而避免排水通道阻塞使孔道排水顺畅。 传统的排水方式使用砖石瓦块作为导滤层、使用较多的鹅卵石或碎石作为滤水层、将水排到地点。
而用排水板取代鹅卵石滤水层来排水则省时、省力又节能、节省投资、还能降低建筑物的荷载。良好的排水系统对土建的施工周期及构筑物的正常使用和寿命具有重要的作用。排水板与多孔渗水管组成一个有效的疏排水系统，圆柱形的多空排水板与土工布也组成一个排水系统，使用车库顶板排水板从而形成一个具有渗水、贮水和排水功能的。
在建筑屋面和墙体采用新型的阻燃性保温防水一体化技术是建筑技术发展的必然趋势。在建筑屋面和墙体采用新型的阻燃性保温防水一体化技术，是当前产业发展方向。从技术上讲，发展新型的阻燃性保温防水一体化，不仅可以使建筑屋面和墙体保温性能更加稳定，且使防水保温结构更加合理优化。从设计上讲，采用新型的阻燃性保温防水一体化设计，使倒置和顺置屋面已不再具有实际意义，设计方法和选材将更加灵活方便。由于将保温防水功能合二为一，减少了材料种类和相互连接环节，故障点更少，质量可靠性更高，施工要求更低。