亨利慕时-多年大厂

在PP表厂待了37年，Cal.89是他的杰作，应该就知道来头有多大。Laurent Ferrier退休后与儿子及两位曾经任职于BNB机芯厂的制表师共同创立了以自己的名字为名的品牌。约莫十年前笔者见过Philippe Dufour本人与其作品，几乎全手工打造的表款，收藏家手捧美金六万元排队等上五年都甘之如饴，Philippe Dufour还被誉为当代的制表师，现在Laurent Ferrier的出现，品牌增添了新的生力军，Philippe Dufour的精湛工艺也后继有人，值得欣慰。其实他们都是以制作超级复杂的表款出名，现在则以极简的经典表款为主流，也正符合笔者的喜好，因为简单的外形与性能才能真正展现制表工艺与制表师的实力。 Laurent Ferrier Galet Micro-rotor基本表款表径40mm，有白金及玫瑰金材质，外观非常经典复古，它完全遵循古老的怀表 作工，再注入新的元素，坚持怀表的制作理念，加上如矽的物料或陀飞轮的双游丝概念，以精准。Galet Micro-rotor的面盘与机芯同样都精彩，它配用了金质的标指针，长锥形时标与连珠式分针刻度，表冠为怀表常见的洋葱形，如果您不崇尚前卫，这样的作工与造型肯定会毒死人。Galet Micro-rotor顾名思义是装置俗称「陀」的微型自动盘，在机芯的结构上有两个很显眼的设计，包括横跨在微型自动盘上方的条形支架与支撑摆轮的沙漏形镂空桥板。在微型自动盘上方加装条形支架是出现，在还镶嵌了一颗红宝石，这个设计强化了自动摆陀的稳定与耐用。 Laurent Ferrier的Galet Micro-rotor机芯包括横跨在微型自动盘上方的条形 支架与支撑摆轮的沙漏形镂空桥板，当然还有很优质的抛磨与修饰。 另外，Laurent Ferrier的金质微型自动盘采用单向上链的设计，经过测试，虽然是微型又单向上链，它的上链效能超越同级的设计，上满链有80小时的走时能量。而吸引钟表玩家目光的是具有独特的擒纵机制，它采用双重直击的矽擒纵结构，有两个擒纵轮，一个摆动冲击两次，有更佳的动能与稳定度，同时它配合了以四颗螺丝微调的摆轮，双层游丝，震频21600，十足展现了精湛的制表工艺，依这样的水准，为何不去申请日内瓦印记?Laurent Ferrier的想法是要做自己喜欢的手表，日内瓦印记对品牌而言已经不是重要了。Laurent Ferrier也推出了Galet Classic陀飞轮腕表，搭载了M oser的Straumann双游丝，双游丝在运作时会因彼此膨胀与收缩，游丝的重心向两端偏移，恰可相互扺消，让摆轮的重心能保持在，进而提高走时的精准度，让陀飞轮准上加准。 近二十年以来有三枚机芯真正让笔者很震撼，包括Glashutte的1845表款 ，搭载手上链的49机芯，那是在香港中环的三宝表行，眼即被电到，立即将它购入，当时 台湾尚未引进。第二个是Moser的Mayu，出现在老王的店里，同样将它迎娶回家，独特的擒纵机制让人心动，并曾在本刊第四期发表玩赏心得与表友分享。而Laurent Ferrier的名号早有听闻，与Philippe Dufour都有极优的抛磨与工艺，当见到本尊时确实令人赞叹，是传统与创新的融合。 为何会将Moser的Mayu与Laurent Ferrier的Galet Micro-rotor相提并论?这两款手表是近几年来在钟表前卫造型与科技化之中出污泥而不染的作品，除了后者为自动上链，它们都有低调经典的造型，各搭载了一颗可以彰显传统制表精髓的优质机芯，宝玑式上绕游丝，可精密 校时的停秒装置，震频分别是较慢的18000与21600，而较大尺寸的机芯装在表壳中也不致感觉骄小与不协调。它们是永恒的经典，共同捍卫了瑞士传统制表工艺的后一道防线

组装过程中及完成后都会对机芯进行调校，以确保功能完好如初与走时精准无误，符合腕表印记的标准。然后，安装表盘与指针，后，将机芯装壳。将水汽完全后，将表壳密封。接下来进行走时测试以及检测。终检测在该阶段中，将对腕表技术标准与工艺美学进行检测。终检测须耗时十四天左右。 整修 详尽：九个整修工序 我们建议您每三至五年把腕表时计送往检修，确保您的腕表在多年后依然能保持其精准度、价值和美态。整个过程分为九个工序，当中腕表腕表的每个机芯零件均经细心检查，有需要时会复修至原来状态。 1. 评估 您的腕表送抵服务中心后，钟表维修技师会仔细评估腕表状况。然后，您会收到确认书和成本预算文件，供您批阅。 2. 打开表壳 确认订单后，我们的钟表维修技师会拆解您的腕表，把表壳和机芯分开，再取出指针和表盘。 3. 拆解 为避免损毁经精心修饰的表面，维修技师会小心翼翼地完全拆解腕表腕表的机芯。然后把所有零件以专用液体彻底去油和清洗。 4. 目视检测 钟表维修技师会仔细检查机芯各个零件。部分型号需要检查的零件数以百计。即使发现细微的耗损，我们也会更换相关零件。 5. 重新组装 接下来是小心翼翼地将机芯重新组装。所有轴承和滑动表面均以喷油器喷上润滑油。这个喷油器是一支超纤薄的金属针筒，一滴滴润滑油会从中流出。 6. 调校速率 钟表维修技师用正时仪检查机芯的走时速率后，会在五个不同的方位进行调校。然后在摆锥上作出小的变更和移动，再逐步调校平衡摆轮至完美的振动频率。 7. 检查 完成机芯重组后，所有装置如大日历显示、上链传动装置或复杂装置均需彻底检查，确保所有功能完美无瑕。如有需要，技师会再次调校，直至完美为止。 8. 试行 腕表会连接到一个模拟手腕动作的上链器运行数天，以测试腕表在长期运行中是否能保持其准确性。 9. 后检验 把机芯装回表壳后，腕表将会再次连接上链器数天，接受第二次的试行。后检验工作严格精密，技师会以肉眼检查腕表是否完好无瑕，并检验防水性能、运作性能，然后后一次检查走时速率的准确性。 复杂装置的整修 复杂装置的整修工作非常难巨。全球只有少数资深的钟表专家如腕表的钟表维修技师，才有能力完美组装并调校各项极为复杂的装置。 表壳整修 激光补焊的各个步骤 腕表应由符合资格的制表师定期检修，确保腕表运作如常。在此检修过程中，表壳会经仔细检验。采用经激光处理的材质进行补焊工序，这种无创检修方式可延长表壳零件的使用寿命。这项激光技术均可应用于表壳合金结构已获界定的腕表之上。此过程不受腕表的新旧及表壳材质(18K金或铂金950)所限，可修复因材质磨蚀而引起的各种损耗。 零件的准备工作 首先，钟表维修技师会记录腕表的各类型损耗。然后彻底清洁表壳组件。干透后便会开始进行整修。打磨和抛光工序可移除浅细缝隙，激光复修技术则用于较深的刮痕或凹痕。 激光复修 我们会以高强度激光，将直径仅0.1毫米的金属丝熔化，并汇合于腕表受损的部分上。金属丝的材质与表壳完全相同。由于采用了这种方式填平刮痕和磨痕，因此在抛光后也难以察觉激光修补的部分。接下来便是磨平经激光处理的部分中所剩余之材质。 以羊毛和棉布轮抛光 先用旋转动物毛刷和抛光膏，磨平及擦亮表面。 若要回复表壳组件的原本造型，需再次进行抛光处理。棉布轮和抛光膏则能打造合适的光亮镜面效果。由于铂金950比18K金更为坚硬，故其打磨和抛光过程未及18K金合金般快捷。 检验 去掉所有瑕疵，零件经清洁