仿古候车亭一站式采购
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 材质 | 不锈钢 |
| 规格 | 定制 |
| 颜色 | 定制 |
| 类型 | 公交候车亭 |
| 产地 | 江苏宿迁 |
| 品牌 | 景秀 |
| 可定制 | 是 |
| 等级 | 优质 |
| 范围 | 仿古候车亭供应范围覆盖辽宁省、朝阳市、北票市、双塔区、龙城区、建平县、凌源市等区域。 |

朝阳北票景秀广告制品厂是一家集研发、生产、销售、施工及售后服务于一体的稳步快速发展的专业化 候车亭厂家,总部设立于顺河镇工业园区。在打造 候车亭品牌文化的同时,公司坚持用企业文化企业核心竞争力,使企业在发展中树立起良好的社会形象。“行远必自迩、追求无止境”,始终坚持质量稳定、服务周到、全程一体化服务于全国各地 候车亭消费者。



候车亭隶属城市的公共交通设施,在建设候车亭时要符合城市的相关规定,候车亭设定的具体位置都要经过合理的规划。
1、候车亭应结合快速公交规划设置,同时应与城市轨道交通等其他交通系统合理衔接。
2、车站可分为单侧停靠车站和双侧停靠车站,双侧停靠的站台宽度不应小于5m,单侧停靠的站台宽度不应小于3m。
3、道路允许的条件下候车亭宜设置为港湾式停车道,停车道的宽度不应小于3m。
4、候车亭公交站台长度应满足车辆停靠、人流集散及相关设施布设的要求。
5、公交候车亭车辆停靠长度应根据车辆停靠数量和车型确定,小长度应满足两辆车同时停靠的要求,车辆长度应根据选择的车型确定。
6、乘客在到站在候车亭过街可采用平面或立体过街方式。



各种各样的候车亭出现在我们的身边,它们不只是城市中一道优美的风景线,而且在城市服务方面还可以为大家提供遮风挡雨的功能,以及提醒公交车司机对公交站点的注意。候车亭种类有很多,今天来讲讲仿古候车亭。
1、仿古候车亭有很强的古典韵味,增加了城市的美观,仿古候车亭采用传统的古典式建筑风格,在设计上加入一些中式元素,比如屋檐和斗拱,切合了大家对复古时尚的观念,拥有古典风格的韵味,在投入使用的过程中获得了许多乘客的认同。
2、仿古候车亭结构强度高,性能好,在仿古候车亭的顶棚以及立柱等等地方都进行了汽车金属烤漆,可以大大强化其表面的抗腐蚀性能和抗氧化能力,在雨天或者一些恶劣天气都可以提高其耐受能力,间接延长了其使用寿命。
3、仿古候车亭广告位充足,促进了经济发展 ,在仿古候车亭主体部分采用了加厚的丝印钢化玻璃,从外表上看不仅非常美观,而且即使受到轻度的碰撞,对屏幕也不会有太大的影响。
4、照明系统先进,能源利用效率高,在仿古候车亭中采用LED高射亮灯照明系统,在能源利用效率上有非常大的。而且还包含了时间控制器和漏电保护机制,当因为外在原因导致内部电路出现事故时,候车亭照明系统可以自行断电,对行人的性还是比较高。


如今公交站台的设计与电子科技的联系越来越密切,围绕人们新的需求,公交站台的功能性设计上做出了大量的改良。随着设计理念的更新,国内对公交站台的设计中也开始逐步关注人的心理感受和用户体验,出现了一些比较人性化的设计案例。公交站台的基本结构主要包括:顶棚、框架、广告灯箱、部分附属设备(照明设施、坐凳、靠栏、垃圾箱、地图和时刻表框架、智能显示等)。公交站台基本的要求是要满足乘客候车时避雨遮阳、临时休息的需要,同时这也是建造公交站台的初衷。另外公交站台作为沿街景观建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合,同时重视开发和利用公交站台的其他附属功能。在制造公交站台时应采用、结实、简单、方便的结构形式。
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