叉车多年行业经验

行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无物刮碰。载物行驶时，如货叉又升得太高，还会叉车总体重心高度，影响叉车的性。载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。
  禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
  叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信 、并禁止高速急转弯。
  高速急转弯会车辆失去横向而倾翻。检查车辆，叉车运行中应检查压力、温度是否正常。检查灯光、音响信 是否齐全有效。叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。

在充分了解货物的重量、体积、形状以及需要的高度和厂房内部的通道状况（通道宽度、地面承重、是否需要防静电、防尘和防污染防爆、噪音）等信息的情况下，可以基本确定自己所需要什么的叉车以及如何的配置。同时，可以1-3进行，信息的不对称。如果仅从投资成本角度分析，举个简单的例子，将货物从A地搬运到距离100米以外B地，我们既可以选择不花一分钱买叉车而完全采用人工将货物搬运过去，也可以选择用价值几千元、几万元、几十万、几百万元不等的叉车设备将?。这也是我们经常谈及的所谓“冰山”理论，叉车的初始采购成本相比其综行而言，只是在海面上的整座冰山的看到潜藏在海面下的庞大的冰山基体，就像容易忽视掉叉车在今后使用必将存在的成本、能耗成本，人工成本，甚至是机会成本、风险成本一样。准确的预算和定位自己所需要的叉车会节省你采购正确产品的时间，如果你只有10万以下的预算，搬运3T以下的货物，使用场地对环保要求不高，叉车使用不是太，建议你定位在国产品牌上，就不要浪费时间大量的去收集和并联络全球前10名的叉车品牌销售商。

可是叉车时，快速的排除故障并完成不是两天就会的啊。这是需要多年的技术积累和沉淀后才能做到的啊。技术在这些老板的眼里却是不值钱。天理何在。任何不尊重的行为都应该打入黑名单。的技术不是搬砖搬出来的，也不是天上掉下来的。没有谁天生就会修车，都是一点一滴摸爬滚打练出来的。没有哪个的手会非常干净。没有哪个的手没有受过伤。虽然问题很小，如果不是很，试问叉你知道是小问题吗。虽然问题很大，如果不是的，试问又怎么能把叉车恢复如新。请给叉车学徒机会。任何叉车在他成为傅之前都是小学徒出身。请尊重叉车。。。叉车的技术不是一两天就学会的。每次请叉车的时候，请您对客气一些、尊重一些。那么您的叉车在的手里就会修得更好。更耐用。没有哪个会故意修不好，没有哪个不想修得更快些。对的理解就是对他们的大支持。请珍惜并且尊重。因为有了他们，您的叉车问题不再是问题。他们用辛勤的汗水和满身的油污为您排除叉车故障时。