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  当油浸电力变压器容量超过50MVA时,除采用风冷却器进行热交换以外,还可采用水冷却器作为大型变压器的热交换装置。空气的比热仅为水的1/4,所以水冷却器比风冷却器冷却效果好;空气侧的传热系数比水冷却器传热系数低,所以冷却容量基本相同的两种冷却器,水冷却器要比风冷却器的体积小、重量轻、噪声低。目前国内水冷却器单台 容量已达到315kW以上,国外已达到500kW以上。采用大功率风冷却器不仅给变压器的制造安装、使用、维修带来方便,而且也可减少渗漏油。风冷却器冷却效果和使用寿命将取决于采用的冷却元件,国内一般采用管子作冷却元件。在天气寒冷地区和少水地区,大、特型油浸式变压器用风冷却器 适合。对于常年气温较高热带地区,要考虑风冷却器的额定冷却容量有所下降的问题。 国内水冷却器采用单管结构,所以发生过多起因水冷却器中冷却铜管破裂使冷却水进入到变压器的油中的情况,由于无法及时发现水已进入到变压器油中去,往往使进水的变压器油绝缘性能大幅度下降,从而造成运行中的变压器发生严重事故。

大部分的S11变压器均有固定的铁芯，其上绕有一次与二次的线圈。基于铁材的高导磁性，大部分磁通量局限在铁芯里，因此，两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。在一些S11变压器中，线圈与铁芯二者间紧密地结合，其一次与二次电压的比值几乎与二者之线圈匝数比相同。因此，S11变压器之匝数比，一般可作为S11变压器升压或降压的参考指标。由于此项升压与降压的功能，使得S11变压器已成为现代化电力系统之一重要附属物，输电电压使得长途输送电力更为经济，至于降压S11变压器，它使得电力运用方面更加多元化，可以这样说，没有S11变压器，现代工业实无法达到目前发展的现况。(如油箱铁损法、铜损法、热油法、热风法、红外线法，后两者只适用于小型电力变压器)。排潮装置：真空法、自然通风法、机械通风法、滤油法。控制和保护装置：指加热装置、排潮装置以及变压器本身的操作、测量和保护设施。