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全新单排红字的海使腕表拥有劳力士潜水表进的设计元素,表壳〝长大〞至43毫米,表耳间距也长大了些许到22毫米,并加入了日期放大的泡泡凸镜,更引人注意的是Ref.单红海使搭载了劳力士一代的机芯3235,拥有更长的动力储存(70小时)、更高的抗磁能力。
2019年巴塞尔表展上除了42毫米黑色游艇名仕型的推出是众人注目焦点外,海使次推出了18ct黄金与精钢结合款式Ref.,一开始乍看以为是劳力士推出了潜航者型黄金钢款式,但细看才知道那一排金色的〝SEA-DWELLER〞字样掀起了海使历史中的一道金浪。
2017年为纪念海使推出的50周年,劳力士全新推出的Ref.单红海使表款,重现了消失在市场许久的红字海使,而且选择了从未面市的单排红色字样的面盘设计,这也使得单红海使成为延续的证明。以深潜的海使腕表,一直都是钢材质身影存在,使用黄金钢材质设计,无疑地是将劳力士运动型腕表再度推向了奢华生活必备的精品地位。
金字海使和红字海使的表款元素皆一致:43毫米表壳、一体成形的高科技陶瓷Cerachrom数字凹槽表圈,数字槽镀以黄金(红字海使则为镀以),紫外线照射也不褪色、中层整块实心蚝式钢表壳,不易腐蚀、自动排氦阀门设?。
金字海使是劳力士深潜表款次使用了黄金钢双材质的款式,虽然我不认为日常面对深水深只有洗手水喷溅程度的我们,会〝胆大妄为〞地戴着自己的爱表潜水,更不认为有什么人会如此〝狂妄〞地戴着黄金钢材质潜水表下。
海使把潜水表的性能标竿拉到,不论在设计的经典性上与机能考量细节上都难以超越,金字海使更是将运动表的佩戴性,从所谓随性、休闲的风格到精致雅兴生活的表征,身为全钟爱的钟表的劳力士,稳。
经常在腕表天地后台收到表友的各种留言,其中有一条引起了我的注意。这位表友刚进腕表“大坑”,隔三差五去店里看表。不少销售在接待的时候,都会强调,他们家的表打磨不错。一开始这位表友也没在意,销售说得多了,他就很好奇,机械表的打磨到底有神马用。
怎样看打磨的档次呢。功能性打磨以实用为主,它能除去加工过程中留下的毛刺,增强机芯的防锈能力,实现让腕表运行的目的。装饰性打磨则注重美观,它与表走得准不准基本没啥关系。腕表附加值的打磨,大多属于装饰性打磨。


原款星期日历型是首只能同时显示日历及星期全写的腕表,具备多种语言选择。作为经典知名的蚝式表款,星期日历型仅以珍贵的与金材质精心打造。介绍:星期日历型黄金款式。劳力士腕表一直与引领的重要人士有着密切关系。
系列简介作为腕表的,蚝式是迄今被公认及易于识别的腕表。随着时间,它已被认定为现代腕表的代表。蚝式是劳力士制表与知识的结晶。历年以来,此腕表均经历过不少美学上的改进,然而它无可置疑的设计特色一直受尊重并保留。
蚝式:蚝式是指劳力士发明的一体化成型表壳、旋进式底盖和旋进式把头的设计,即Oyster,是英语“,生蚝”的意思,这种结构有别于当时的焊接式表耳、压进式底盖和式把头,也象征着劳力士的手表象蚝一样坚固和防水。
系列简介劳力士与泛美(PanAm)共同为其航线机师研发,并于1955年推出格林尼治型。格林尼治型II配备24小时外圈,可读取三个时区的时间,其中两个时区的时间更可同步阅读,对家而言,此功能实用价值。
1988年推出的3135机芯是许多型 背后的主力机芯,也是构建诸如第二时区和星期日历等复杂功能机芯的基础。然而,近年来3135机芯逐渐退居二线,相应地32xx系列开始大放异彩。据悉,31xx机芯将在未来几年内被32xx系列取代,退出历史舞台。
但,在新型机芯登上舞台之前,劳力士依靠15xx系列保证走时。就自动机芯而言,劳力士1575堪称出类拔萃,面面俱到。它耐磨、稳健、优雅,是一位出色的计时员。有趣的是,这些机芯在经过检修,离开劳力士服务中心后,会被送往COSC接受测试,且仍能将日误差保持在-2/+2秒内。
这对产于那个时代的机芯来说,不啻于一项壮举。值得注意的是擒纵轮具有避震功能。这一功能常用于摆轮枢轴,但对擒纵轮来说并不寻常。其他品牌的腕表也有,但比较稀少,且仅见于表背侧,说明为了“展示”,多过功能。
而在劳力士1575机芯中,从表盘和表背两侧都能看到擒纵轮。擒纵轮枢轴状况良好,额外的保护无疑发挥了积极作用。如今,大多数劳力士机芯的擒纵轮都配有避震装置。摆轮装配星状微调螺丝,可根据需要顺时针或逆时针转动螺母,以调校摆轮惯性和腕表速率。



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