聚氨酯路面灌缝胶用途分析

1.双组份聚氨酯密封胶属双组份反应固化型，有A、B两组份组成。A组分为乳白色或浅黄色粘稠状聚氨酯预聚体，B组分为固化剂与助剂等混合脱水而成的黑色膏状体或液体，固化后具有一定的弹性及粘结性，（A组份：B组份=4:1）。

 2.双组份聚氨酯密封胶原理：双组份聚氨酯密封胶基层处理，被粘面必须进行整齐处理（可用手提切割机，砂轮，刚刷等），使涂胶面露出牢固的结构层。接缝表面必须保证完全干燥、清洁、无霜。表面所有灰尘和水泥稀浆必须清刷处理干净。金属表面的锈层及保护漆也需除去。如构筑物不干，可用喷灯烘干。多孔表面涂胶前需先涂底涂料，底涂料只需刷涂一薄层，待其表面不粘手后方可涂密封胶嵌缝。

 3.双组份聚氨酯密封胶特点：具备优良的耐磨性、低温柔软性，性能可调节范围较广，机械强度大，粘接性好，弹性好，具有优良的复原性，可适合动态接缝和变形缝、伸缩缝。耐候性好，耐油性优良，耐生物老化且价格低廉。聚氨酯密封胶也有一些缺点。如：不能长期耐热，浅色配方容易受紫外光老化，单组分胶贮存稳定性受包装及外界影响较大，通常固化较慢，高温热环境下可能产生气泡和裂纹，许多场合需要底涂。同时双组份聚氨酯密封胶耐水性也较差，特别是耐碱水性欠佳。

 4.双组份聚氨酯密封胶用途：使用于土木建筑业、交通运输业、混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封。高级道路、桥梁、飞机跑道、地下管道、接头处的连接密封以及隧道和建筑物的伸缩缝与变形缝。

路面灌缝胶灌缝胶工程，路面灌缝胶，灌缝胶灌缝胶厂，灌缝胶价钱，我国公路特别高速公路沥青路面树立范围不时扩展，公路养护工作深化展开，进步公路养护质量成为养护工作的重中之重，其中沥青路面裂痕问题是公路工程质量通病之一，沥青路面在运用期开裂是世界各国普遍存在的问题，且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂痕的危害在于从裂痕中不时进入水分，使基层以致路基软化，招致路面承载力降落，产生唧浆、台阶、网裂等病害，从而加速路面破坏，各种纵横向裂痕施工时接缝处置不好。近山东伟恒新材料科技有限公司就针对这一严重问题展开研发了一种对立沥青路面裂痕的新产品，伟恒路面灌缝胶（冷灌缝胶），该路面灌缝胶为液体状，具有较强的渗透力和粘结力，灌缝时能随着裂痕的外形均匀的渗透到路面裂痕中从而紧紧的与缝槽粘结在一同，施工终了后使沥青路面表面平整、无接缝、行车温馨、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修烦琐等优点。构成沥青路面呈现裂痕的缘由是多方面的，但是只需加强对设计、施工的管理，严厉控制原材料质量，优化配合比设计，进步施工质量，沥青面层裂痕是可以得到有效的控制的。