更多用户选择土工格栅
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 材质 | PP |
| 产地 | 山东泰安 |
| 规格 | 6m |
| 类型 | 双向 |
| 颜色 | 黑色 |
| 品牌 | 中齐 |
| 型号 | 20-180kn |
| 可定制 | 可以 |
| 范围 | 更多用户选择土工格栅供应范围覆盖安徽省、马鞍山市、和县、花山区、雨山区、博望区、当涂县、含山县等区域。 |



二、玻纤土工格栅施工工艺
1、首先放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。
2、铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。
3、铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。
4、 层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把 层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。
5、第二层土工格栅施工方法同 层方法一样, 再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同 层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。
6、在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
7、边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩表面土下。
8、路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。
以上是山东钢塑土工格栅工程材料有限公司专业技术人员为您详解的玻纤土工格栅在路面



HDPE土工膜热胀冷缩变形较大,因此在施工中应留出材料的热胀冷缩变形伸缩量。HDPE膜当天铺设当天完成,尽量减少皱褶及拖移,同时不宜拉得过紧,否 则会因局部变形而产生的应力过大,造成HDPE膜破坏。在渗滤液碎石导排层施工过程中对 HDPE膜的保护问题。渗滤液导排层一般选用卵石或碎石等材料,厚度不应小于30cm,由于垃圾填埋区面积大,碎石摊铺的工程量非常大,留出足够的空间给 铺设场地对实施过程有很大的作用。
由于HDPE土工膜的特殊性能,使得它在绿化生态环境工程中受到了大众关注.其中,生态护坡工程体系是采纳软体材质建筑柔性边坡、挡土墙,并完成水库、坡岸的平面式绿化,真正表现工程建立节能的、有生活的、会深呼吸的生态绿色工程.
有了土工材料,工程无需高能耗、高污染的钢骨、石灰、石块等硬体材质,也可用来垂直或者濒临垂直的笔陡岩层坡面、排河沟及水库的修补等.那么土工膜用于立体、斜坡和高坡上的绿化是通过什么原理做到的呢
首先,HDPE土工膜使潮气能在袋与袋的土壤中彼此对流.这个潮气是植被在长失去所需的潮气,况且决不会因下雨或者浇水而惹起果实或者水土散失.其次,土 工膜为绿色植物需要一种现实的播种块.透水不透土,草能够从外面长出也可在名义成长,对于植被无比有善,植被根系能在袋与袋之间自在成长,根系把每个土工 膜结实的联成一体,土工膜建筑成稳固永远性的生态边坡.


基于在 土工膜市场上的优异表现,马鞍山和县中齐土工材料有限公司得到了越来越多新老客户的大力支持,公司将更加积j i主动的面向国内外新老客户,通过技术创新不断开发新的技术和 土工膜产品,以高品质的产品和高素质的服务来确立我们的企业文化。



玻纤土工格栅在路面上的作用及施工工艺
一、玻纤土工格栅在路面上的作用
玻纤土工格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域。
在一些老化的水泥路面上加上层沥青,这主要可以加强路面的使用性能,但是它确不能加强路面的承载功能,整体公路承载作用都是体现在路基上的,所以加一层沥青下的混凝土路面仍是承载的主体。而在一些老化的沥青路面上进行沥青罩面则不同,加铺沥青层将会与老化的沥青路面一起承载。因此,在沥青路面上进行沥青罩面,除了会出现一些裂缝,还会因为长期的负载而出现疲劳开裂。我们对沥青路面所受的负载情况进行过受力分析:由于沥青罩面层的强度比较软,所以当它受到比较大的荷载时,沥青路面表就会发生下沉现象。
玻纤土工格栅可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。
山东钢塑土工格栅工程材料有限公司玻纤土工格栅厂家直销:
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