咨询防撞栏杆厂家

把相联接当地换为塑料固定件，加塑胶装修盖，彻底了较后的锈迹和不健壮性，是根柢意义上的决不生锈防 护栏，并兼具不导电性与防爆型特性。采纳完全性自主立异的榫接口办法，使竖杆与横杠，横杠与立柱的联接办法彻底了一般围栏在螺丝扣联接部分仍会短时间生锈的根柢性缺点。

    PVC护栏横杠、立柱均采纳不锈钢钢材加强，选用塑胶固定件插座，设备程序十分简洁，万向球固定件可在斜度和立柱上完成短时间设备表面常新不旧，比木材坚韧。但更富刚性并且耐冲击对人畜安 全确保，可用于私立学校、托儿所，不需漆料，不易脱色、起皮、发裂、气泡、坠落和生虫。

    自备加强立柱、不必再磊砌石料基柱、减小整个工程项目成本费用。并且安靖強度大于石料基柱的安裝办法。PVC护栏处理了护栏表面层不平坦和易生锈的致命性缺点，我们曾经看到的护栏是涂层坠落、锈迹斑斑，色彩单调，毫无光泽，很不美丽。而PVC塑钢护栏采用在金属异型材表面挤出包覆乙烯类塑料和塑料异型材的工艺制作。

在防护墙内外侧确认一个平面操控点和高程操控点，并用墨线把立模方位弹出，以便操控施工；混凝土浇筑过程中、浇筑完毕后，运用水准仪操控标高。底部整理钢筋装置前底部需进行凿毛处理，运用空压式凿毛机对预制箱梁和现浇箱梁顶部进行凿毛，凿毛深度1cm,待凿毛处理完成后运用低压水枪冲刷凿毛部位，完全整理底部杂物。

  钢筋装置完毕后，运用低压水枪对底部进行二次冲刷，直至无杂物。钢筋施工按规划要求进行防护栏钢筋的施工，钢筋分别在1#、2#钢筋加工场加工制造；一切钢筋半成品严厉依照图纸制造，待监理工程师检验合格后，由运输车运至施工现场；吊运钢筋半成品过程中，桥面和桥下由专人指挥吊卸，避免钢筋在吊卸过程中发作磕碰导致钢筋变形。

  主筋与预埋防护栏钢筋进行单面焊接，焊接长度不小于10倍钢筋直径；横向水平筋用扎丝绑扎结实，选用梅花形绑扎，一切的扎丝有必要朝向内侧；当桥梁斜交时，加设斜角端部钢筋。每平方米设置垫块不少于4个，确保混凝土的保护层厚度42mm.

  为确保护栏迎面结构高度及防撞才能，要求桥面砼铺装先于护栏施工，遂桥面砼铺装钢筋网需深化护栏30cm.模板施工模板选用小型吊车吊装、吊篮等装置，拼接缝内选用聚苯乙烯硬质泡沫板填充，并用弹性密封膏密封，宽度1cm,使接缝紧密避免漏浆。

按路肩结构类型不同，高速公路波形防撞护栏板应采用不同的结构形式。如当波形梁设置于挡土墙及路肩墙处时可采用Gr-A-2C型。

  对高速公路防撞护栏的性能要求：

  1)经济性好，节约土地。在满足护栏防撞与导向性能的同时.也要尽力减小护栏材料的用量以保证经济性。此外，我国的土地资源稀缺，在城市中更是如此，因此应尽量选用占地面积小的护栏，以节约空间，同时还可降低工程造价。

  2)造型美观。高速公路波形防撞护栏板应与道路周边环境协调一致，并可以通过绿化等手段来美化护栏。

  3)防护能力强。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。城市道路交通量大，一旦发生事故。经济损失也大，而且容易造成交通拥堵，所以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用，尤其是在重载货车通过量大的路段，如中央分隔带护栏的防撞能力强.就可以避免与对向车辆发生碰撞二次事故。

  4)导向能力好。这是指车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大导致与同向的车辆发生二次事故。