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目前,减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。因此，除了不断改进材料品质、提高工艺水平外，还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新，平动齿轮传动原理的出现就是一例。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。目前，超小型的减速器的研究成果尚不明显。在医疗、生物工程、机器人等领域中，微型发动机已基本研制成功，近期研制的分子发动机的尺寸在纳米级范围，如能辅以纳米级的减速器，则应用前景远大。

减速机在我国的发展已有近40年的历史，广泛应用于国民经济及国防工业的各个领域。产品已从初单一的摆线减速机，发展到现在五大类产品，即摆线减速机、无级变速器、齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、电动滚筒。先进减速机的设计生产上已经十分成熟，一些知名生产商已经拥有一百余年的减速机生产经验，市场份额也十分可观。目前业内 减速机供应商，在产品结构设计、制造方面具有很高的造诣。

减速机在食品、电力、建筑、矿业、水利等诸多行业都有着广泛的应用，其制造生产标准相比也更高，我国的硬齿面减速机标准来源于其他参照公司的生产标准。国内减速机的发展历史也有近40年，生产厂家数目众多，形式也多样，目前，国内各类通用减速器的标准系列已达数百个，基本可满足各行业对通用减速器的需求

去年在行业内发生了很多对发电机组企业B2B的讨论，比如撮合还是自营、B2B是否应该补贴，重线上还是重线下、如何实现闭环交易等等问题，这些都反映出垂直B2B还处在探索阶段，各平台也都在摸索适合本行业的互联网模式。经过长时间的尝试，很多平台已经找到了清晰的发展路径和模式，垂直B2B已经摆脱2014年以来的初级发展阶段，2016年将会步入一个更加良性的发展轨道。

、阿里等互联网公司一直致力培育自己的生态圈，垂直B2B也在各自行业里打造产业生态圈，引领互联网+趋势，服务万千信号灯杆企业。

2016年我们仍会看到发电机组垂直B2B百舸争流的景象，政策、资本、产业也会继续加油鼓噪，相信这场盛况会更加热闹，信号灯杆企业对垂直B2B的发展路径也有愈加清晰的认识，对未来也更加充满信心