：不锈钢复合管

外衬不锈钢复合管车间具有八条自主学问产权消费线，专业从事外复不锈钢/碳素钢复合管消费及工程设计、制造、安装、施工。先进的消费工艺和严厉的检测伎俩，使企业产品全部经过不锈钢复合管标准（GB/T18704-2008）。不锈钢复合管是由不锈钢管与碳素钢管复合而成的，技术含量高，设备精密，工艺先进产质量量稳定，采用电脑自动控制。产品具有纯不锈钢外表豪华、美观和普通碳素钢管强度高的特性，其价钱低于纯不锈钢管，是价昂不锈钢结构装饰管材的替代产品。产品普遍用于市政公用工程施工，钢结构、网架工程施工，石油石化、市政设备、路桥护栏、公路交通工程施工；建筑装饰工程施工；体育场地设备工程施工交通格栅、铁路隔离网、建筑装饰、路灯、站牌、钢结构网架、家具、车船制造、城市管网、输油输气、摩托车保险杠、晾衣架、自行车车把等；产品规格φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可达320#—600。

企业秉承“以诚为本、质量兴业、有诺必践、效劳”的运营理念，不断坚持“人无我有、人有我精、人精我新”的展开目的。向宽广用户提供质优价廉的具有宽广应用前景和展开方向的产品。企业在锐意进取中展开，在猛烈竞争中壮大，疾速扩展市场份额，实力日臻雄厚，是您的佳协作同伴！   为进一步使企业的管理工作走上科学化管理轨道，本公司严厉按照ISO9001:2000(、API SPEC Q1:2007（第8版）、API 规范 5LD（1998版）及压力管道元件的恳求管理，从而使我公司产品能更好地持续满足顾客的恳求，使企业在市场竞争中安康、稳步地展开。

热挤压普通是针对双金属管坯中止的，称为复合挤压（coextrude）。复合挤压目前是消费不锈钢和高镍合金无缝复合管的好方法，日本制钢所应用这种方法消费8in（203.2mm）以下的双金属复合管。它是将两种以上的金属组成的一大直径复合坯料加热到1200℃左右，然后挤过由模具和芯轴构成的环状空间。当挤压坯料截面缩减到10：1时，高的挤压压力和温度会在界面处产生“压力焊”的焊接效应，促进界面间的快速扩散和普遍别离，完成界面的冶金别离。挤压前的复合管坯制造方法有三种：由锻造坯料经过热穿孔和放大挤压获得；直接离心旋铸；用耐蚀粉末颗粒。也有内外两种金属原材料均采用粉末的，称为“nuval”工艺，可以开发新型合金，但粉末制备本钱太高。

优点：界面为冶金别离；挤压过程中触及的力完好是压应力，因此特别适宜于热加工性不好、塑性低的高合金金属的加工。缺陷：由于别离决议于挤压过程中极短时间内的元素界面扩散，通常会因氧化物膜的存在而遭到影响，因此目前复合挤压仅限于碳钢、不锈钢和高镍合金间的复合。需求指出的是，热挤压的变形抗力小，允许每次变形程度大，招致表面粗糙度较高，因此也有先热挤压再中止冷轧（或冷拔）制造复合管的方法。