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不锈钢复合管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。符合节能及普及的原则。不锈钢复合管于2002年标准GB/T18704-2002正式颁布，从材料质量选择，检验等方面都有了一整套严格规范的管理，由于外表美观、价格低廉等优点，现已广泛用于桥梁护栏，装饰装潢，车辆附件，输送辊轮，纺机配件等领域。 201不锈钢复合管 它是高价不锈钢管的替代品。它与镀锌喷涂钢柱相配，为城市，道路和桥梁提供围栏。符合节能和普及原则。不锈钢复合管于2002年在相应标准gb / t中正式颁布。从材料质量选择和检验方面，通常有一套严格规范的管理。  双金属复合管制备方法的研究概况热成型法.目前双金属复合管的生产方法主要包括冷成型法、热成型法、离心铸造法、离心铝热剂法、焊成型法、电磁成型法等等。

200系列不锈钢的应用在印度所以成功，是由于在一些特定的用途中有可能替代304不锈钢。在中国市

场上售出的大部份200系列不锈钢几乎没有按照国标控制硫、碳含量，以锰(和氮)取代部分或全部镍来生

产更低镍含量的奥氏体不锈钢。这种系列材料的缺点是：18%以下的铬含量与低的镍含量达不到平衡而形

成了铁素体，为此，200系列不锈钢中的铬含量降到13.5%～15%，某些情况下降到了13%～14%，其耐腐蚀

性是不能与304和其他类似的钢相比的。此外，在沉积区和缝隙的腐蚀部位常见的酸性条件下，锰和有些

情况下铜降低了再钝化的作用。200系列钢在这些条件下的毁坏速度大约是304不锈钢的10-100倍。在生产

中常常不能控制这些钢中残余的硫含量和碳含量，材料无法溯源跟踪，甚至在材料回收利用也如此。如果

不说明Cr-Mn钢，它们就会成为一种危险的废钢混合原料，导致铸件含有意想不到的高锰含量。