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为长江桥，武汉长江大桥可以说是工程量巨大，在建设过程中耗费的混凝土将近13万立方米，各种钢筋将近2.4万吨，而且还包括3000多根钢筋混凝土管。武汉长江大桥的主体建筑预算在7000万元，如果加上各种配套设施在内，终使用1.3亿元。作为新中国成立不久的巨大工程，武汉长江大桥能够在短短的两年多时间里建成，可以说是世界上的建筑奇迹。
武汉长江大桥在50多年的时间里，一共被撞击将近80次，其中严重的一次是在2011年，那是一艘万吨级的油轮正面撞上桥墩，如果你今天来到这里，依然能够看见桥墩上面深深的痕迹。除此之外，1990年那次撞击对大桥也造成了很大的伤害，那次撞击一共维修了一个多月，是由一艘900多吨的吊船撞击造成的。
虽然经历了多次严重撞击，武汉长江大桥依然安稳的屹立在那里，日复一日承担起连接长江南北的重任。从建设之初至今，多次监测结果表明，武汉长江大桥没有发生下沉现象，桥墩依然可以承受6万多吨的重量，而且可以抵御8级以上的强震，这其中主要的原因是，武汉长江大桥在建设之初，就被确定为百年大计，所以需要精心的呵护以及使用先进的技术，才能保证他能够使用100年以上。